Автомобили, работающие на дизельном топливе, стремительно теряют популярность в Европе, что связано со скандалом с намеренным занижением эмиссии вредных веществ дизельными автомобилями компании Volkswagen. Аналитики полагают, что к 2020 году продажи дизельных автомобилей в Европе упадут до 30% от общего объема продаж в регионе, на сегодня же доля дизеля достигает 50%.
На фоне данной статистики ведущие автопроизводители Европы стремительно переходят к выпуску электрических моделей. На прошлой неделе Daimler заявил, что к 2025 году с конвейеров компании сойдет 10 электрических моделей, включая популярные внедорожники Mercedes и «малыша» Smart.
На данный момент немецкие автопроизводители теряют приблизительно 5% своих доходов, продвигая на рынок гибридные модели, которые соответствуют экологическим стандартам Евросоюза. А в следующем году Volkswagen, Daimler и французская PSA Group планируют выпуск первых электрических моделей.
Резкий спад популярности дизельных автомобилей начался в конце 2015 года, когда выяснилось, что продукты сгорания дизельного топлива могут приносить не меньший, но даже больший вред окружающей среде, чем эмиссия углекислого газа. Крупнейшие города Европы, такие как Мадрид, Париж, Лондон, пообещали со временем ввести полный запрет на дизельные автомобили внутри городских границ.
В связи с ужесточением экологических стандартов технология производства дизельных автомобилей становится все более дорогостоящей, а потому для автопроизводителей более целесообразным является переход на изготовление электрических моделей, технология сборки которых более проста. Все эти тенденции могут нанести значительный удар по индустрии, потому как на данный момент треть работников занята на производстве и сборке дизельных моделей.
