Компания Toyota представила на японском рынке сразу два новых минивэна – Alphard третьего поколения и его более дорогую версию Vellfire. Схожие технически, обе модели получили новый дизайн, измененную гамму двигателей, иную заднюю подвеску и обширный список дополнительного оборудования.
Если на прошлом поколении Alphard базовым двигателем был 2,4-литровый 170-сильный агрегат, то теперь оба автомобиля оснащаются либо 182-сильным двигателем объемом 2,5 литра, который работает в паре с вариатором, либо V-образной «шестеркой» объемом 3,5 литра и мощностью 280 л.с. Есть также версия и с гибридной силовой установкой – 152-сильный бензиновый агрегат, работающий по циклу Аткинсона, трудится в одной команде с двумя электромоторами.
В задней подвеске вместо торсионной балки прописалась независимая конструкция с двойными поперечными рычагами. Производитель утверждает, что это пошло на пользу управляемости. Лучше рулиться новый Alphard будет и за счет увеличенной жесткости кузова, и за счет уменьшенной на 10 мм высоты. В длину же минивэн вытянулся на 75-95 мм по сравнению с предшественником (в зависимости от модификации) – 4915 – 4935 мм.
Для обеих моделей появилась новая особо роскошная комплектация под названием Executive Lounge. Она включает более широкие задние кресла, подставки для ног, подогрев и вентиляцию сидений, отделку салона деревом и мультимедийную систему с 17 динамиками, 12-канальным усилителем и экраном диагональю 12,1 дюйма.
В списке опций появилась функция автоматического торможения при парковке, камеры кругового обзора, а также адаптивный круиз-контроль и функция предотвращения фронтальных аварий.
