В серийном образе необычная модель будет позиционироваться как доступное заднеприводное купе, а в конкуренты ему уже записали Toyota GT86. Соответствующее заявление было сделано представителями Nissan на автосалоне в Детройте.
Пока что речь идет только о какой-то одной версии модели. Напомним, концептуальный IDx предстал перед публикой в двух обличиях, компактного городского спорткара и экстремальной версии Nismo для трековых заездов.
Однако вице-президент компании Энди Палмер намекнул, что сохранение обеих модификаций для серийного производства вполне возможно. В данный момент в компании решают, какой из двух моделей отдать предпочтение.
По габаритам IDx лишь немного не дотягивает до Toyota GT 86, которую прочат ему в конкуренты. Его длина достигает 4,1 метра, высота – 1,3 метра.
Для “заряженной” версии у Nissan есть 1,6-литровый турбомотор мощностью 190 лошадиных сил, гражданская версия, скорее всего, будет довольствоваться мотором меньшего объема. Автомобиль будет нацелен на покупателей, желающих приобрести относительно недорогой спорткар, увлекательный в управлении. Дизайн серийных версий будет практически идентичен облику концептов. Старт производства намечен на 2016 год.
