Компания Evatran Group представила систему беспроводной зарядки аккумуляторов электрокаров Plugless для китайского рынка. Впервые подобная технология применена на серийном электромобиле, произведенном в Китае.
В качестве модели для показа возможностей системы на Международной торговой ярмарке Automechanika Shanghai был избран кроссовер JAC iEV6S, один из самых популярных в КНР. Учитывая масштаб и быстрый рост рынка китайских автомобилей, в том числе на электротяге, желание американской Evatran первой закрепиться в регионе понятно.
Для продвижения технологии Evatran Group объединилась в Китае с компанией VIE, создав совместное предприятие Zhejiang VIE Evatran Electronic Technologies Co.
Технология Plugless, пока что единственная беспроводная система на мировом рынке, обладает мощностью до 7,2 кВт, то есть за час заряжает электромобиль примерно на 30-40 км пути. Она предназначена как для установки внутри помещений, так и снаружи.
До сих пор беспроводная зарядка не была доступна в Азии. Технология появилась в 2013 году и прошла полевые испытания при содействии Google, Hertz, SAP and Duke Energy. С марта 2014 она заработала в США и Канаде.
На сегодня Plugless обслуживает электромобили Nissan Leaf и первое поколение Chevy Volt. Также Evatran собирается начать монтаж своего оборудования для зарядки Tesla Model S до конца этого года, говорится в пресс-релизе компании.
О темпах развития электротранспорта в Китае свидетельствует, к примеру, тот факт, что на прошедшем недавно в Гуанчжоу автошоу было представлено 146 новых моделей экологически чистых автомобилей.
