Дуобус купили на белорусском заводе Белкомунмаш.
По словам городского главы Владимира Хомко, такой вид транспорта по сути и троллейбус, который не требует прокладывания линий, и автобус.
В дуобусе, два полноценных двигателя: внутреннего сгорания и электрический.
“Чтобы проложить линии по маршруту, по которому будет курсировать этот новенький троллейбус, нужно было бы потратить в три раза больше, чем купить четыре-пять таких дуобусов”, – сказал Хомко.
В троллейбусе есть кондиционер, специальное отопление, низкий пол и пандус. При необходимости он может наклонятся в сторону остановки.
Таких троллейбусов-гибридов в городе будет два или три.
