Представленный недавно Cadillac CT6 должен, по мнению создателей, переманивать на сторону американской марки тех, кто еще недавно отдавал предпочтение европейским полноразмерным седанам. Но CT6 может сыграть и на том поле, где лидерство давно принадлежит Mercedes-Benz S 63 AMG.
Вице-президент GM по разработке глобальных продуктов Марк Ройс заявил изданию Autoblog, что не исключает возможности появления у Cadillac CT6 версии V-Series – так в Cadillac традиционно обозначают “подогретые” модификации. По его словам, возможности платформы Omega, на которой построен флагман, это вполне позволяют.
В то же время, как сказал представитель GM, у компании есть ряд вопросов, на которые ответы пока не найдены. Одним из них Марк Ройс назвал целевую аудиторию гипотетического CT6 V-Series: проще говоря, в руководстве марки пока не определились с тем, какому именно покупателю будет предназначена самая мощная версия седана, и, соответственно, как именно она должна выглядеть. Таким образом, возможность выпуска конкурента Mercedes-Benz S 63 AMG и Audi S8 пока находится на стадии обсуждения.
“Если бы мы захотели сделать что-то еще более немецкое, чем сами немцы, это бы не сработало. Cadillac должен быть компанией, которая предлагает покупателям что-то действительно оригинальное – другое качество, другие двигатели, другой стиль и тому подобное. Что-то очень американское”, – заявил Марк Ройс.
Между тем, на данный момент самым мощным двигателем, которым располагает Cadillac CT6, является трехлитровый V6 с турбонаддувом. Он развивает 400 л.с.
