Концерн Mercedes-Benz заинтересовался технологиями "топливных ячеек": стать серийной водородная модель с трехлучевой звездой может уже в течение двух ближайших лет. Правда, немцы не будут разрабатывать ее с нуля, воспользовавшись уже имеющимся кроссовером.
По большому счету, в Mercedes-Benz решили пойти тем же путем, что и Hyundai, которые в свое время построили и вывели на рынок водородную модификацию кроссовера ix35. Выбор боссов Mercedes-Benz, по данным издания Autocar, пал на новый кроссовер GLC, и разработка идет полным ходом.
Более того, некоторые работы по подготовке GLC на топливных ячейках к появлению в продаже уже завершены: Mercedes-Benz GLC F-cell будет представлен к 2017 году. Специально для него немцы разработают новую силовую установку. В активе концерна уже есть водородный прототип на базе B-класса, однако, как посчитали в руководстве, высокая себестоимость силовых установок делает экономически оправданной их применение лишь на заметно более дорогих моделях.
Известно, что водородный Mercedes-Benz GLC сможет проезжать на одной заправке до 600 км, а само заполнение баков водородом будет занимать около трех минут, то есть станет вполне сравнимым по временным затратам с посещением обычной АЗС.
Аналогичную модель собирается представить и концерн BMW, но их автомобиль на топливных элементах, как ожидается, появится в продаже не ранее 2020 года.
