Во время посещения завода “Еврокар” президент Украины Владимир Зеленский предложил представителям автомобильной промышленности совместно с Министерством инфраструктуры и Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства разработать стратегию развития автомобильной отрасли
С вопросом относительно необходимости запуска программ поддержки отрасли в условиях кризиса «Экономические Новости» обратились за эксклюзивным комментарием к кандидату политических наук Александру Палию
Александр Палий сообщает, что в государственной поддержке автомобилестроения на сегодняшний день смысла нет
“Потому что заводы принадлежат олигархам, а финансировать заводы олигархов за счет населения, то есть забирать средства из бюджета, которые должны были быть направлены населению, является совершенно непродуктивным. У нас, наоборот, бизнес должен быть успешным и платить налоги государству.
И несмотря на то, что рынок заполнили б/у автомобили, отечественным предприятиям все-равно нужно быть конкурентными. Нужно производить автомобили дешевле, потому что у нас своя собственная металлургия и стоимость металла, соответственно, невысокая. У нас было недорогое электричество, недорогие трудовые ресурсы. И за счет этого необходимо было поднимать конкурентоспособность. А если держать конкурентоспособность за счет пошлин, то кому это нужно.
Мы увидели что поддержка автопрома, которая осуществлялась через пошлины, ни к чему позитивному не привела. Фактически в Украине автомобильные предприятия угроблены. Это была очень вредная для Украины политика, которая проводилась более 20 лет. И все это было последствиями нечестной приватизации заводов. Вместо того, чтобы на открытый и честный аукцион пустить иностранцев, довели достаточно сильную отрасль до такой ситуации, что практически ничего страна не производит. Поэтому лучше всего, наверное, открыть возможности для приватизации и прихода в Украину серьезных инвесторов”, – сообщает Александр Палий.
