Проблемы с перевозкой "Укрзализныцей" промышленной и аграрной продукции и сырья нанесли удар по курсу национальной валюты. Об этом заявил глава парламенткого комитета по промышленной политике Виктор Галасюк.
«Горно-металлургический комплекс, на который приходится 45% грузоперевозок «УЗ», потерял в августе 68 млн долл. Это прямой «минус» для платежного баланса и ВВП одновременно«, – написал политик на своей странице в соцсети Facebook.
Он отметил, что сегодня на железной дороге критически не хватает локомотивов. «Тарифы «УЗ» за год подняли на 40%. Зато годовой план капитальных инвестиций пока выполнен лишь на 19% (3,5 млрд грн. из 18,4 млрд). То есть средства с промышленности взыскали, а проблему перевозок не решили«, – подчеркнул В.Галасюк.
Глава парламентского комитета выразил уверенность, что в сложившейся ситуации необходимо искать альтернативы. В частности, аренду локомотивов из Казахстана, Беларуси, стран Балтии, как это ранее предложило объединение предприятий «Укрметаллургпром«.
В.Галасюк также заявил о намерении поднять данную проблему перед премьер-министром Владимиром Гройсманом во время «часа вопросов» к правительству. Глава комитета выразил уверенность, что премьер должен взять решение проблемы с перевозками на «Укрзализныце» под личный контроль.
Ранее президент ОП «Укрметаллургпром» Александр Каленков выразил уверенность, что украинские металлургические предприятия из-за проблем с логистикой не смогли в полной мере воспользоваться благоприятной ситуацией на внешних рынках.
Президент «Укрметаллургпрома» напомнил, что в текущем году украинские меткомбинаты увеличили выплавку стали на 6% без учета временно потерянных территорий. «Но рост мог быть не 6%, а 10% и больше. К сожалению, мы не можем оперативно и в нужных объемах подвезти сырье на наши предприятия, вывезти готовую продукцию, и это относится как к металлургической продукции, так и к железорудному сырью«, – акцентировал А.Каленков.
