В Украине в сентябре 2013 года продажи новых легковых автомобилей упали более чем вдвое по сравнению с августом и составили 13 тыс. штук.
«Такое падение автопродаж стало следствием введения утилизационного сбора, сложностей с регистрацией автомобилей в МРЭО и ажиотажем вокруг авторынка накануне 1 сентября», — сообщили аналитики.
По их словам, автоимпортеры уже начали растамаживать машины и уплачивать утилизационный сбор, однако, объем таких сделок пока незначительный и касается небольшого сегмента авто. Эксперты также отмечают, что большинство растаможенных авто имеют объем двигателя до 1 л и поясняют логику действий импортеров тем, что утилизационный сбор на такие машины составляет 4,73 тыс. гривен, а при возможном изменении закона могут оставить единую ставку 5,5 тыс. грн для всех категорий автомобилей. «В этом случае, импортерам придется платить больше за авто с объемом двигателя до 1 л, чем при существующем законодательстве», — заявили в AUTO-Consulting.
Кроме того, машины с объемом двигателя до 1 л не подпадают под действие спецпошлин, которые затрагивают сегменты с объемом двигателя 1-1,5 л и от 1,5 до 2,2 л.
