Компания Ford все же решилась на расширенное применение алюминия в новом поколении культового пикапа F-150, который уже 37 лет является самым продаваемым легким грузовиком Америки. Больше читайте здесь: http://auto.tsn.ua/news/v-detroyte-pokazhut-alyuminievyy-pikap-ford-f-150-341364.html
Дизайном с новым F-150 поделится прошлогодний концепт Atlas. От него же взята и “алюминиевая” концепция. В Ford заявляют, что увеличенная доля алюминия в кузове нового F-150 позволит тому разом “похудеть” примерно на 317 кг, не потеряв при этом прочности, ценимой покупателями.
Источники в Ford также сообщили порталу Automotive News, что снижения массы позволит приблизить шоссейный расход топлива к отметке 7,8 л/100 км, тогда как нынешнее поколение F-150 расходует на трассе около 10 л/100 км. Предполагается, что из алюминия будут выполнены капот, двери и крылья новинки. Но сохранится ли на новом F-150 лонжеронная рама, и какие еще детали будут сделаны из “крылатого металла”, пока не сообщается. Зато известно, что на экономичность также будет работать новейший 10-ступенчатый “автомат”, разработанный совместно с GM и гибридная силовая установка, созданная в партнерстве с Toyota.
Источники в Ford также сообщили порталу Automotive News, что снижения массы позволит приблизить шоссейный расход топлива к отметке 7,8 л/100 км, тогда как нынешнее поколение F-150 расходует на трассе около 10 л/100 км. Предполагается, что из алюминия будут выполнены капот, двери и крылья новинки. Но сохранится ли на новом F-150 лонжеронная рама, и какие еще детали будут сделаны из “крылатого металла”, пока не сообщается. Зато известно, что на экономичность также будет работать новейший 10-ступенчатый “автомат”, разработанный совместно с GM и гибридная силовая установка, созданная в партнерстве с Toyota.
