РусУкр

Топ-новости   за 24 часа

22.09.2020 г.
Курьез дня: 10 тысяч голодных уток атакуют вредителей (ВИДЕО)
Вертолеты MH-60S ВМС США оснастят минными нейтрализаторами
Ученые впервые обнаружили COVID-19 у кошки
Ёлкин свежей карикатурой пояснил, почему Навальному не возвращают одежду
Джонсон приготовил новые штрафы из-за COVID-19
Битва за TikTok. Сделка оказалась под угрозой, – СМИ
В Киеве пациенты c СOVID-19 выпрыгнули из окна больницы
Евросоюз поставил Украине условие для получения транша
В МИД отвергли возможность отмены безвиза с ЕС для Украины
Названы три причины стремительного падения украинской экономики
Украинских велосипедистов ждут новые требования
С "Северным потоком-2" будет бороться целая коалиция
В украинском учебнике обнаружили серьезную историческую ошибку про Киев (ФОТО)
В Украине могут амнистировать заключенных из-за пандемии
Рынку нефти выдали «китайское предупреждение», - СМИ
На вооружение НОАК поступили легкие танки Type 15 (ФОТО)
В Украине может появиться своя вакцина от COVID-19. Озвучены сроки
Помпео пригрозил России новым ударом
Немецкий вирусолог развеял главные мифы о COVID-19
В Сети показали момент взрыва 3000-сильного двигателя (ВИДЕО)
Как выйти на пенсию без стажа: украинцам рассказали важные детали
В дизайнерской защитной маске: Иванка Трамп поразила публику своим безупречным нарядом (ФОТО)
"Целыми автоколоннами": В Германии начали массово задерживать заробитчан из Украины
Известный немецкий вирусолог развеял популярные мифы о COVID-19
В продажу выставили эксклюзивный мотоцикл, на котором никто никогда не ездил (ФОТО)
В Китае создали летающего робота для исследования Тибета
Свалка в Дарницком районе Киева продолжает тлеть: насколько загрязнен воздух
Украина модернизирует Ан-26 для интеграции с американской системой Т-11
ТОП-5 самых ненадежных автомобилей современности
Александр Охрименко: "Внутренний спрос и инвестиции являются основными факторами, влияющими на ВВП"
Помощник Siri от Apple может научиться говорить на украинском языке
NASA пересмотрело план высадки людей на Луну
ТОП-5 стран Европы с самыми высокими показателями заболеваемости COVID-19
Маск прогнозирует падение акций Tesla, - Reuters
Коронавирус устойчив к температурам до 90 градусов Цельсия - исследование
Украина начала масштабные военные учения с участием более 100 военных частей
На границе Армении и Азербайджана обостряется конфликт
Mercedes-Benz презентовал три новых электрогрузовика (ФОТО)
В Нью-Йорке арестован полицейский по подозрению в шпионаже на Китай, - Fox News
ОБСЕ обнаружила на оккупированном Донбассе более 20 РСЗО
В Киеве заметили культовое авто Chevrolet Corvette (ФОТО)
В аннексированном Крыму села остаются без воды
Стало известно, чего хотят люди во всем мире
Столичный супермаркет «Сільпо» сменил название для съемок фильма с Ван Даммом (ФОТО)
В Харькове заметили самый скоростной седан в мире (ФОТО)
ВОЗ одобрила лечение COVID-19 лекарствами растительного происхождения
В Сети появились первые снимки со свадьбы Натальи Водяновой и Антуана Арно (ФОТО)
В Украине напряженная ситуация с распространением COVID-19, - Степанов
"Вторая волна COVID-19": в Великобритании планируют ужесточить карантин
США создают коалицию для борьбы с "Северным потоком-2"
День осеннего равноденствия: погода в Украине на 22 сентября (КАРТА)

21.09.2020 г.
Звезда Голливуда Сэмюэл Л. Джексон показал как умеет ругаться на украинском языке (ВИДЕО)
Власти США объявили Нью-Йорк городом анархии и лишили финансирования
Самые популярные б/у авто на украинском рынке - статистика
В США создали экспресс-тест на COVID-19 для проведения в домашних условиях
Фото дня: как выглядит детский сад будущего в Дубае (ФОТО)
Ливия обвалила цены на нефть
Скандал с деньгами людей Путина. Блогер назвал одну показательную деталь
В Польше арестовали украинца за инсценировку смерти. Детали
В СМИ пояснили, почему есть люди, довольные, что у них Covid-19
Все новости »

Главные факты о новом Mercedes S-класса

 
Печать Отправить на почту

 

 

Историю S-класса в компании Mercedes ведут с модели типа 220 (W187), появившейся около 70 лет назад и доступной с тремя различными кузовами. Но сам термин «S-класс» был официально внедрен в 1972 году вместе с выходом седана серии W116.

Фото: Mercedes, информирует enovosty.com/news.

С появлением нового поколения W223 немцы снова заявляют о создании «лучшего в мире автомобиля».

За последнее десятилетие особой популярностью S-класс пользовался в Китае, США, Южной Корее и Германии. С момента выхода на рынок седана W222, то есть теперь уже уходящего поколения, было реализовано более 500 тысяч экземпляров модели. Большая их часть отправилась в Китай, где у S-класса наиболее молодая аудитория покупателей (их средний возраст около 40 лет). Любопытно, что в мировом масштабе длиннобазная версия продается активнее стандартного седана — примерно 9 из 10 клиентов решаются на покупку S-класса с удлиненной базой.

Как и предшественник, новый S-класс (внутренний индекс W223) предстает в образе классического седана с тщательно выверенными пропорциями. Внешние метаморфозы, коль речь заходит о смене поколений, весьма скромные и тянут, скорее, на плановый рестайлинг прежней модели — проще всего отличить 223-ий от 222-го можно по форме задних фонарей.

В качестве опции для S-класса теперь доступны утопленные в кузов ручки дверей — выдвигаются они с помощью электропривода. Само по себе такое решение не ново — вспомним те же Tesla Model S, Porsche Taycan, Jaguar I-Pace или Range Rover Velar. Вместе с тем новый S-класс является одним из самых аэродинамически эффективных автомобилей в принципе — заявленный коэффициент Cx у него равен 0,22.

Длина стандартной версии S-класса — 5179 мм, что на 54 мм больше, чем у предшественника. Колесная база растянулась на 71 мм — до 3106 мм. У версии с удлиненной базы показатели таковы — 5289 мм длины (+34 мм) и 3216 мм между осями (+51 мм). По сравнению с предыдущей моделью внутренняя ширина кузова на уровне локтей водителя увеличилась на 38 мм, а для задних пассажиров — на 23 мм. В задней части салона пространство над головой увеличилось на 16 мм. Объем багажника вырос на 20 л и теперь равен 550 л.

Интерьер — вот где разработчики нового S-класса, что называется, «оторвались по полной». Прежний седан W222 семь лет назад многих шокировал парой 12,3-дюймовых экранов, непривычно занявших львиную долю передней панели — в S-классе образца 2020 года все пересмотрено. Вместо центральной консоли — вертикальный 12,8-дюймовый OLED-дисплей мультимедиа-системы MBUX второго поколения, вычислительная мощь которой возросла на 50% по сравнению с прежней версией, представленной в 2018 году.

К слову, в Mercedes уже рассказывали об особенностях новой версии MBUX, у которой может быть до пяти дисплеев. Напомним, что помимо центрального тачскрина это дисплей виртуальной приборной панели с 3D-эффектом (при этом не требующий специальных очков), а также имеющиеся в распоряжении задних пассажиров два экрана на спинках передних кресел и планшет в центральном подлокотнике, который может функционировать автономно.

Вдобавок на выбор доступны два проекционных дисплея. Более крупная версия дисплея работает с элементами дополненной реальности. Так, например, при навигации на полосу движения накладываются виртуальные анимированные поворотные стрелки. Изображение при этом воспринимается отодвинутым на 10 м вперед, а его площадь, утверждают разработчики, соответствует монитору с диагональю 77 дюймов.

Среди новых элементов дизайна в салоне S-класса — четыре плоских центральных дефлектора обдува с горизонтально расположенными регуляторами и два узких вертикальных дефлектора по краям передней панели. Температуру и распределение воздуха в системе климат-контроля Thermotronic регулируют 17 шаговых электродвигателей, а четырехзонная климатическая установка насчитывает еще 20 электромоторов в задней части салона, которые управляют воздушными заслонками.

Вариантов задних сидений у нового S-класса будет пять. Новшеством здесь является дополнительная подушка с подогревом на подголовнике, доступная для обоих задних сидений. Комфорту на передних сиденьях способствуют до 19 электромоторов — 8 для регулировки кресла, 4 для массажа и 5 для вентиляции, 1 для поясничной поддержки и еще один для перемещения монитора на обратной стороне спинки сиденья. В общей сложности предусмотрено десять разных программ массажа.

Среди новых опций — активная подсветка салона, которая может гибко изменять цвет светодиодных элементов в зависимости, например, от температуры воздуха в салоне или ситуации на дороге, визуально поддерживая предупредительный сигнал при срабатывании системы автоматического торможения или контроля разметки. Есть также аудиосистема объемного звучания Burmester с 30 динамиками и восемью эксайтерами (по два в спинке каждого сиденья, при этом интенсивность звучания может настраиваться для каждого места в салоне индивидуально) и новые варианты декоративной отделки — например, натуральный шпон из пористой древесины, пронизанный вставками из алюминия.

В основу нового S-класса легла модернизированная версия модульной платформы MRA (MRA II). Кузов — новой алюминиево-гибридной конструкции (с долей алюминия более 50%). Также в Mercedes говорят об использовании компонентов, изготовленных из ресурсосберегающих материалов — их общая масса равна почти 100 кг. Например, при изготовлении напольных покрытий используется новое волокно Econyl из восстановленного нейлона.

Важное нововведение в шасси S-класса — это подруливающий механизм на задней оси, который, к слову, уже есть на Audi A8. Но для флагманского седана Mercedes будут доступны два варианта — c углом поворота колес заднего моста до 4,5 и 10 градусов. В последнем случае диаметр разворота у S-класса с удлиненной базой сокращается на 1,9 м и составляет 10,9 м.

Поддержку водителю в S-классе оказывает целое множество как новых, так и усовершенствованных вспомогательных систем. Во второй половине 2021 года для седана предложат шоссейный автопилот Drive Pilot, отвечающий третьему уровню автономности. А доступная в качестве опции активная подвеска E-Active Body Control теперь работает в составе комплекса превентивной безопасности Pre-Safe Impulse Side — при распознавании системой радарных датчиков угрозы бокового столкновения кузов за несколько десятых долей секунды приподнимается на величину до 80 мм. В Mercedes говорят, что такая мера снижает нагрузки на водителя и пассажиров, ведь основная энергия удара придется на гораздо более стойкие элементы конструкции в нижней части автомобиля, включая порог и панели пола.

Источник




Аналитика









Последние новости в соцсетях







работа на besplatka.ua



Экономические новости youtube


карантин


help




bigmir)net TOP 100