Сеть покорил новый внедорожник GMC Hummer EV.
Концерн General Motors возродил культовый Hummer как традиционный внедорожник. Об этом информируют Экономические Новости со ссылкой на Судебно-юридическую газету.
Технически и внешне внедорожник GMC Hummer EV во многом повторяет одноименный пикап, дебютировавший в октябре прошлого года. Обе модели представляют собой брутальные внедорожники с огромным клиренсом и электрической силовой установкой.
General Motors пока не раскрывает габариты внедорожника Hummer EV. Однако если пикап насчитывает 5,5 м в длину, то внедорожник GMC Hummer EV SUV заметно короче (точный параметр пока не опубликован): у него меньше не только задний свес, но и колесная база (3218 мм вместо 3445 мм). Впрочем, задние двери у двух машин одинаковые, равно как и простор на втором ряду. Третий ряд не предусмотрен, в багажник ведет распашная пятая дверь, а на полу отсека изображена карта лунного Моря спокойствия.
В стандартном режиме пневматической подвески и ездовой электроники GMC Hummer имеет дорожный просвет 257 мм, во внедорожном режиме Terrain Mode клиренс увеличивается до 302 мм. При этом сохраняется штатный ход подвесок 330 мм. Самый экстремальный Extract Mode доступен за доплату. В нем Hummer встает на цыпочки, выбирая весь ход подвески. Дорожный просвет достигает 404 мм, электромобиль может заехать на вертикальный уступ высотой 460 мм — лишь бы хватило сцепных свойств шин. Даже базовый внедорожник может пройти ров глубиной 660 мм.
