Одному венгерскому фанату этой модели «захотелось, чтобы его «шестисотый» был самым мощным в мире.
Для нашего рынка Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 был по-настоящему культовым автомобилем, а его «заряженная» версия от Brabus и вовсе считались практически суперкаром. Но одному венгерскому фанату этой модели «захотелось, чтобы его «шестисотый» был самым мощным в мире, и он обратился в местное тюнинг-ателье KO Motors.
Естественно в руки тюнеров попала знаменитая топ-версия 600 SEL, под капотом которой работает V12 6.0 на 394 л.с. При поставленной задаче автомобиль нужно было сделать как можно более мощным, но при этом полностью сохранить оригинальную внешность.
Венгерские мастера с задачей справились – единственное внешнее отличие модели – это современные AMG-диски на 19 дюймов. Также внимание привлекают красные суппорты Brembo, а вот заниженный на 5 мм клиренс вряд ли заметят даже знатоки.
Если же внимательно присмотреться к задней части, то можно обнаружить целых пять выпускных патрубков! По паре стандартных и одним «прямотоком», который можно задействовать отдельной кнопкой, чтобы разбудить ближайшие несколько домов.
Базовый V12 решили не «апгрейдить», а просто заменить на более современный битурбомотор аналогичного объема от купе CL65 AMG в кузове C215. После серьезных доработок агрегат стал выдавать 858 л.с. и невероятные 1190 Нм крутящего момента. Напомним, что самая мощная версия от Брабуса развивала около 600 л.с.
Коробку передач также позаимствовали у купе, но перед этим тщательно ее усилили. Удивительно, но по словам тюнеров, слабыми компонентами в этом S-классе являются именно детали AMG.
Перед отправкой клиенту Mercedes-Benz 600 SEL KO860 был протестирован на аэродроме. Чтобы достичь 100 км/ч седану нужно ровно 6 секунд, что не очень впечатляет на фоне «брабусовских» 4,9 с. Но разработчики считают, что более показательны результаты разгона от 50 до 250 км/ч, который занял всего 13 секунд.
В любом случае проект получился масштабным, не случайно на его реализацию ушло более девяти месяцев. Владелец явно будет доволен своим «прокачанным» S-Class W140, который действительно теперь самый мощный в мире.
