Финансовый комитет Верховной Рады Украины согласовал новые послабления для владельцев автомобилей на еврономерах. Законопроект № 4643-д предлагает изменить формулу расчета акциза и ввести особые правила для тех, кто не растаможил свой автомобиль вовремя.
По словам автора законопроекта Александра Ковальчука, изменения позволят удешевить растаможивание автомобилей. Однако в документе в который раз создали особые условия для тех, кто ввез автомобиль и не стал его легализовать: нарушители вместо штрафов получат особые условия.
Кого коснется проект закона:
только так называемых “евроблях”, ввезенных до 31 декабря 2020 года;
срок действия закона – 180 дней с момента принятия;
один автомобиль одной категории на одного человека (один легковой, один грузовой, один прицеп);
Как будет считаться акциз по новой формуле
Базовая ставка коэффициент двигателя доплата за дизельный двигатель.
Базовая ставка зависит от возраста машины. Если менее 9 лет, то платить ее совсем не нужно. Далее ставки меняются так:
машине до 9 лет – 0 евро;
машине 10 лет – 25 евро;
машине 11 лет – 50 евро;
машине 12 лет – 75 евро;
машине 13 лет – 100 евро;
машине 14 лет – 125 евро;
машине 15 лет – 150 евро.
Коэффициент двигателя зависит от его объема. Чтобы его вычислить, нужно объем умножить на указанную ниже ставку:
ставка для двигателя до 2000 куб. см – 0,25 евро
ставка для двигателя до 3000 куб. см – 0,2 евро
ставка для двигателя до 4000 куб. см – 0,25 евро
ставка для двигателя до 5000 куб. см – 0,35 евро
ставка для двигателя от 5001 куб. см – 0,5 евро
Доплата за дизель составляет 100 евро.
Размер акциза на растаможивание автомобиля возрастом 8 и 14 лет с бензиновым двигателем 2000 куб. см по старым и новым правилам.
Итак, по новым правилам:
машина в возрасте 8 лет – 500 евро;
машина в возрасте 14 лет – 625 евро.
По старым правилам:
машина в возрасте 8 лет – 800 евро;
машина в возрасте 14 лет – 1400 евро.
Важно также отметить, что по новым правилам пошлину платить не нужно, а НДС нужно будет заплатить не со всей стоимости автомобиля, а только по акцизу. Александр Ковальчук объяснил: это позволит не только снизить стоимость растаможивания, но и ликвидировать схему искусственного занижения стоимости машины. Чтобы сравнить правила, вместо пошлины и полного НДС нужно заплатить еще и разовый “штраф” в размере 8,5 тыс. грн.
“За несколько тысяч гривен эксперт может оценить авто именно на такую сумму, как нужно водителю. Также все желающие могут обратиться к дилеру и тот выпишет документ, в котором будет указано, что эта машина “нужного” стандарта”, – отмечает Ковальчук.
