Во время презентации грузовика отмечалось, что он будет экономить не только за счет эффективного расхода энергии, но и благодаря дешевому обслуживанию. Оценив правдивость этих слов, в DHL пришли к выводу, что Tesla Semi начнет приносить прибыль уже через полтора года, передает Сlean Technica.
Президент транспортного направления DHL Джим Монкмайер объясняет, что под окупаемостью имеет в виду период, после которого грузовик будет только экономить, а не приносить убытки. Уже через полтора года после покупки использование Semi будет сопровождаться только экономией.
Монкмайер предлагает просто сравнить электродвигатель и дизельную силовую установку. Только по устройству видно, что электродвигатель обходится дешевле в обслуживании. В нем попросту меньше деталей, особенно тех, что подвержены быстрому выходу из строя.
DHL одной из первых разместила заказ на 10 грузовиков Semi. Компания в числе первых получит себе модели — это часть тестовых программ обеих компаний. Tesla получит обратную связь, а DHL оценит, эффективно ли вообще использовать электрогрузовики. По планам, после тестов, DHL разместит уже полноценный большой заказ на партию грузовиков.
