"АвтоВАЗ" намерен приступить к дорожным испытаниям хэтчбека Lada Vesta уже вскоре после появления в продаже одноименного седана. Это позволит наладить серийную сборку пятидверной новинки в следующем году, не задвигая дело в долгий ящик.
“Весту” в кузове хэтчбек, по идее, ждет куда более короткая фаза разработки от “чертежной доски” до товарного образца, нежели у седана. Имея ключевые параметры и настройки “базовой” машины, тольяттинцы смогут уже под занавес текущего года с пылу с жару выпустить на дороги первые испытательные образцы пятидверки, передают “Колеса” со ссылкой на источники в “АвтоВАЗе”.
В таком случае серийное производство и массовые продажи хэтчбека Lada Vesta могут стартовать уже в первой половине 2016 года. Каким именно образом “АвтоВАЗ” классифицирует свою новинку – хэтчбек или лифтбек – пока не сообщается. Мы помним, что в случае с пятидверной “Грантой” точный тип кузова общественность узнала буквально перед серийным запуском. По предварительным данным, вслед за седаном и хэтчбеком кузовная линейка “Весты” пополнится универсалом и “заряженной” версией от “Лады Спорт”.
Вероятнее всего, Vesta-хэтчбек получит ту же гамму двигателей, которые положены и седану. Речь идет о базовом “восьмиклапаннике” мощностью 87 л.с., 1,6-литровом моторе с индексом 21129 мощностью 106 л.с. и силовом агрегате Renault со 114 л.с. Роботизированная “механика” АМТ перед имплантацией в Vesta будет модернизирована и получит режим “кик-даун”.
