Немецкий концерн Daimler подтвердил планы по выпуску в США электромобилей и аккумуляторов для них. Как сообщает Electrek, производство будет налажено в Алабаме, где уже работает завод концерна, но сейчас там выпускаются только традиционные автомобили. Для того, что бы начать выпуск электромобилей, компания вложит в завод 1 миллиард долларов.
На заводе будут выпускать автомобили новой серии EQ. Эти автомобили изначально разрабатывались как электрические. Год назад на автовыставке в Париже был представлен кроссовер из этой серии. Как тогда было заявлено, запас хода на одном заряде составит 500 километров, а время разгона до 100 км/час займет 5 секунд. Но было неизвестно, где и на каких мощностях компания будет реализовывать этот проект.
Заявление сделал Маркус Шефер, который отвечает в компании за производство и организацию цепей поставок. По его словам, инвестиции в миллиард долларов позволят увеличить производственный потенциал завода в Алабаме. Кроме того, это будет сигналом о том, что Daimler всегда будет на переднем краю новейших технологий. Он приурочил расширение производства в Алабаме к 20-летнему юбилею местного завода.
В настоящее время завод в Алабаме выпускает кроссоверы GLE, GLS и GLE Coupé. Новый EQ фактически относится к тому же классу, поэтому для работников завода многое останется привычным. Это и есть одна из причин, по которой было решено остановится на этом заводе для производства новой модели. Шефер отметил, что большая часть инвестиций пойдет на строительство завода по производству батарей, который расположится рядом с основной фабрикой. Планируется, что он будет выпускать батареи не только для внутреннего пользования, но и поставлять их сторонним автопроизводителям.
Daimler долго оставался автопроизводителем, который не анонсировал глобальных EV-проектов. На фоне планов других автогигантов проект EQ выглядел скромно. Только недавно генеральный директор Daimler Дитер Цетше рассказал о том, что у каждой модели из линейки Mercedes-Benz появятся электрические аналоги, то есть компания электрифицирует весь модельный ряд. Известно, что компания уже начала трансформировать мощности для производства автомобилей на газу в те, что позволят выпускать EV.
