Скандинавский автопроизводитель совместно с китайским концерном Geely ведет разработку новой модульной платформы C-segment Modular Architecture (CMA). Одним из первых автомобилей, который опробует "тележку", станет компактный вседорожник XC40.
Старший вице-президент отдела планирования продукции Volvo Cars Лекс Керссемакерс в интервью Caradvice заявил, что создание платформы CMA — важный шаг в развитии компании. Главным достоинством новой “тележки” станет ее универсальность: данная архитектура позволит шведским и китайским автопроизводителям проектировать модели с разными типами кузовов и широкой по составу силовой линейкой.
Первым автомобилем, в основу которого ляжет CMA, по словам Лекса Керссемакерса, будет новое поколение хэтчбека V40. Следом за пятидверной моделью, чья премьера намечена на 2016 год, модульную платформу опробует компактный кроссовер XC40. Вседорожник, разработка которого завершится ориентировочно в 2018 году, выступит конкурентом Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA-класса и Range Rover Evoque. В дальнейшем на модульной платформе скандинавы могут выпустить и идеологического преемника C30.
“В будущем Volvo будет иметь линейку из трех кроссоверов — XC90, XC60, XC40. Сегмент компактных вседорожников постоянно растет и производители стремятся делать “паркетники” всё более миниатюрными. Мы заметили, что границы между сегментами подвергаются значительным изменениям: постепенно седаны будут трансформироваться в кроссоверы,” – заявил Лекс Керссемакерс.
Топ-менеджер скандинавского бренда пояснил, что модели V40 и XC40 будут оснащаться не только традиционными двигателями внутреннего сгорания, но и гибридными установками с возможностью подзарядки батарей от электросети. По его мнению, в будущем на долю “розеточных” гибридомобилей придется до 25% от общего числа проданных автомобилей на мировом рынке.
