MW и Porsche представили зарядную станцию, которая способна зарядить батарею электромобиля до запаса хода в 100 километров всего за три минуты, что значительно быстрее зарядных устройств автомобилей Tesla американского миллиардера Илона Маска.
Аккумуляторы электромобилей Tesla достигают заряда батареи в 80 процентов за тридцать минут, что в условиях современной жизни совершенно неудобно: зачастую у водителей просто нет этого времени. Конкуренты американской компании — BMW и Porsche — совместными усилиями разработали зарядное устройство, которое заряжает аккумуляторы их электрокаров вдвое быстрее.
Сверхмощная зарядная станция была разработана консорциумом, состоящим из двух названных немецких автомобильных брендов, инженерного гиганта Siemens AG и компаний Allego GmbH и Phoenix Contact E-Mobility GmbH, занимающихся зарядными устройствами. Как утверждают представители BMW, станция, расположенная в Баварии, открыта для владельцев электрокаров, а ее использование для существующих моделей будет абсолютно бесплатным на время испытаний.
Устройство подходит для машин любых марок и моделей, однако с некоторыми оговорками — электромобиль должен иметь 400 или 800-вольтовую систему зарядки со стандартом CCS Type 2. Станция удобна в использовании: например, режим зарядки выбирается автоматически. Чтобы не допустить скачков напряжения во время зарядки транспортных средств и обеспечить высокую скорость процесса, Porsche использовал особую систему охлаждения, которая поддерживает элементы батареи при постоянной температуре, попутно охлаждая зарядные кабели, а Siemens предоставил источник питания с более высоким электрическим напряжением для проверки пределов скачка мощности.
Изобретение создано на перспективу — зарядное устройство обеспечивает гораздо больше мощности, чем требуют нынешние модели: например, BMW i3 ограничивает потребляемую мощность до 50 киловатт. Инженеры уверяют, что модель iX3 с батарейным питанием, которая появится в 2020 году, увеличит этот показатель втрое.
В Porsche уже выступили с заявлением, что к 2020 году суммарный объем инвестиций в разработку электрокаров составит порядка шести миллиардов евро, из которых будет финансироваться работа над улучшением гибридных машин, развитием необходимой инфраструктуры и созданием новых моделей Taycan — такое название носит электромобиль немецкого бренда. Параллельно несколько других немецких автомобильных компаний занимаются созданием целой сети быстрых зарядных станций на магистралях Европы.
Источник: Naked Science
