Увеличение квоты на экспорт зерна и ее оперативное распределение привели к ажиотажному спросу на перевалочные мощности
Увеличение квоты на экспорт зерна и ее оперативное распределение привели к ажиотажному спросу на перевалочные мощности.
Это отразилось как на игроках украинского рынка, так и на грузах, следующих через Украину транзитом. В частности, на Одесском портовом элеваторе скопилось колоссальное количество зерна, ожидающего получения собственниками партий разрешений на экспорт. По данным участников рынка, «Российские железные дороги» запретили погрузку зерновых грузов назначением на ст. «Одесса-порт» в адрес Одесского портового элеватора для всех получателей. Соответствующее положение содержится в телеграмме ОАО «РЖД» от 13 мая 2008 г. Ограничения на отгрузку было связано с накоплением вагонов в порту.
По данным российской стороны, затор произошел из-за отсутствия судов и свободных емкостей. Запрет будет действовать до нормализации ситуации и до решения о его отмене.
Заместитель директора Одесского портового элеватора Борис Дворкин отмечает, что факт затоваривания мощностей зерном был зафиксирован в начале мая. «Трейдеры свозили партии зерна в расчете на получение разрешений на экспорт. Все ждали 1 мая, когда правительство обещало отменить запрет, но этого не произошло. Реально ограничения были сняты чуть позже,— говорит он.— Сейчас ситуация нормализуется, мы начинаем отгрузки зерна, естественно, тех компаний, которые вложились в квоту, выделенную правительством».
Главный диспетчер Одесского портового элеватора Сергей Доценко уточнил, что российские зерновые грузы и так не поступают из России. «Что касается российского зерна, то к нам уже очень давно оно не поступает, поскольку в России действуют ограничения на его вывоз. Могут следовать транзитные грузы,— говорит он.— Буквально сегодня мы начинаем отгружать зерно, и работа входит в обычное русло».
По мнению экспертов, ограничения экспорта зерновых из Украины, введенные правительством в начале маркетингового года, отразились на инфраструктуре не менее, чем на самих операторах рынка. «Мы были на Одесском портовом элеваторе, они еле выживают»,— говорит Владимир Клименко, генеральный директор Украинской зерновой ассоциации.
Отметим, что активизация экспорта совпала с ухудшением ценовой ситуации на мировом рынке — цены на зерновые неуклонно снижаются. Мировые экспортные цены на пшеницу уже упали на 30% (по сравнению с рекордным значением, зафиксированным в третьей декаде февраля 2008 г.). Индекс мировых экспортных цен на пшеницу Международного совета по зерну (МСЗ) продолжает снижаться и в прошлую пятницу упал до 3518 пунктов. Это самое низкое значение индекса со второй половины ноября 2007 г.
