Российский инвестиционный фонд Raven Russia Ltd. совместно с украинской компанией «Комора-С» построят на трассе Киев — Одесса, в 25 км от столицы, логистический комплекс общей площадью 100 тыс. кв. м
Российский инвестиционный фонд Raven Russia Ltd. совместно с украинской компанией «Комора-С» (входит в состав холдинга Asnova Holding) построят на трассе Киев — Одесса, в 25 км от столицы, логистический комплекс (на 19 га) общей площадью 100 тыс. кв. м.
Российская компания приобрела 50%-ную долю в данном проекте. По информации Raven Russia Ltd., конечная стоимость проекта оценивается в $100 млн. Согласно договоренности российская сторона будет получать 14% чистого доходаот проекта. Компании планируют ввести комплекс в эксплуатацию до конца 2009 г.
Отечественный рынок складских помещений является молодым и незаполненным, спрос намного превышает предложение. Примером может служить столичный рынок коммерческой недвижимости, где предложение складских помещенийсоставляет не более 400 тыс. кв. м при реально необходимых 850-900 тыс. кв. м. При этом около 35% всех помещений составляют старые советские постройки с низкойпропускной способностью, которые не позволяют предоставлять полный спектр услуг по хранению и перевозке грузов.
Сложившаяся ситуация вызывает особый интерес у иностранных инвесторов. Однако темпы роста рынка складских помещений несколько тормозятся сложностью решения земельных вопросов,ведь подходящих по размерам, месторасположению и цене участков не так уж много. По данным аналитиков, стоимость аренды 1 кв. м на складе класса А составляет $100-125, на объекте класса В — $80-100 в год. Сюда не включены операционные расходы, НДС и оплата коммунальных услуг, которые в сумме составляют дополнительные $30-40 за 1 кв. м в год.
При этом повышение арендных ставок на некоммерческую недвижимость не коснулось стоимости аренды складских помещений. Участники рынка объясняют это тем, что девелоперы ориентируются на крупных арендаторов, договоры с которыми подписаны на несколько лет. Однако предоставление складских помещений в аренду не является основным видом заработка логистического центра. Как ранее отмечал Игорь Карпачев, генеральный директор компании «І2 СНГ», логистический парк зарабатывает 1/3 на аренде и 2/3 — на предоставлении услуг. Таким образом, правильная маркетинговая и сервиснаяполитика могут значительно сократить срок окупаемости проекта.
Эксперты отмечают, что новые проекты на трассе Киев — Одесса могут иметь стратегическое значение из-за возрастающего грузового транзита и увеличения роли Ильичевского и Одесского портов в экспортно-импортном вопросе. «Компаниядавно оценила перспективность расположения современных складских комплексов в этом регионе. Сейчас у холдинга имеются договоры на аренду более чем 40 га земли возле Одессы, на большей части которых уже построены модернизированные склады»,— сообщил «і» Богдан Пастухов, начальник отдела продаж и транспорта компании «Комора-С».
Raven Russia Ltd. и Asnova Holding являются не единственными компаниями, которых интересует трасса Киев — Одесса. В сентябре российская компания Delin Development (подразделение концерна «Нефтяной») приобрела участок площадью 23 га в 9 км от Одессы для строительства логистического парка класса А «Дельфин», площадь которого составит 122 тыс. кв. м. Сумма инвестиций не разглашается.
Фонд Raven Russia Ltd. является дочерней компанией инвестиционной корпорации The Raven Group (Великобритания). Был создан в июле 2005 г. Участвует в 15 проектах на российском рынке недвижимости и в нескольких проектах — на рынке СНГ в качестве как инвестора, так и девелопера. Капитализация компании по итогам 2006 г. составила $172,4 млн., в 2007 г. этот показатель вырос до $490,32 млн.
Asnova Holding был создан в 1992 г. Включает в себя: торговую сеть «ДЦ», компанию «Комора-С», ООО «Савсервис-центр», компании «С.О.Т.Би» и «Эсма». Оборот холдинга в 2006 г. превысил $400 млн.
