Компания ISD Polska завершила процедуру приобретения 13% акций судостроительного завода Stocznia Gdansk S. A. (Гданьск, Польша) у его акционера — гдыньской судоверфи
Компания ISD Polska завершила процедуру приобретения 13% акций судостроительного завода Stocznia Gdansk S. A. (Гданьск, Польша) у его акционера — гдыньской судоверфи.
В результате этой сделки ISD Polska, дочка корпорации «Индустриальный союз Донбасса» (ИСД, Донецк), увеличила свой пакет акций Stocznia Gdansk S. A. с 5% до 18%.
Комментируя это событие, председатель наблюдательного совета ISD Polska Александр Пилипенко заявил, что «приобретение 13% акций Stocznia Gdansk S. A. у Stocznia Gdynia является первым шагом к консолидации 100% акций гданьской судоверфи, а также отвечает стратегическим планам корпорации «ИСД» по дальнейшей вертикальнойинтеграции украинских и европейских металлургических активов компании. Мы пришли, чтобы восстановить былую мощь судостроения Польши. У нас есть четкийплан действий и понимание со стороны руководства и профсоюзов верфи»,— подчеркнул руководитель польского проекта корпорации «ИСД».
StoczniaGdansk S. A., расположенная на побережье Балтийского моря, является одной из крупнейших судостроительных верфей Польши.
Многие независимые польские эксперты расценили решение польского правительства привлечь стратегического инвестора в лице корпорации «ИСД» для гданьской судоверфи как положительный и своевременный шаг. Ведь в августе текущего года Еврокомиссия выдвинула ультиматум польскому правительству с требованием полностью закрыть двеиз трех крупнейших польских верфей — в Щецине и Гдыне, а на судостроительном заводе в Гданьске необходимо было в три раза сократить производственные мощности, уволив при этом около 2000 человек. Кроме того, Брюссель настаивает на полной отмене госсубсидий, за счет которых, собственно, и существовало до последнего времени польское судостроение. В прошлом году их сумма составила около EUR10 млн.
По мнению ряда польских СМИ, за столь яростными атаками на верфи со стороны еврочиновников стоит лобби немецких судостроителей, пользующихся структурами ЕС как инструментом для уничтожения конкурентов. Косвенно эти подозрения подтверждаются словами генерального секретаря Объединения европейских верфей Рихарда Лукена. «Наши польские коллеги живут в прошлом, но теперь пришло время взглянуть в глаза реальности»,— считает он.
В пятницу, 12 октября 2007 г., во время прямого эфира на популярномпоморском польском радио «Мария» премьер-министр Польши Ярослав Качиньский высоко оценил приход украинского инвестора в качестве стратегического партнера судостроительного завода Stocznia Gdansk S. A. Премьер выразил убеждение, что корпорация «ИСД» это тот партнер, который необходим польской судостроительнойотрасли и который в очень сжатые сроки сможет вывести гданьскую судоверфь из кризиса.
