Перевыборы Верховной Рады могут обернуться для страны новой волной реприватизации. Парламентарии оппозиционных фракций обещают повторение сценария «Криворожстали»
на «Лугансктепловозе»
Как прогнозирует депутат ВР пятого созыва, экс-глава Фонда госимущества Александр Бондарь, первым в очереди на перепродажу стоит ОАО «ХК «Лугансктепловоз», который с 23 марта вследствие продажи на открытом аукционе стал собственностью российского ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Одним из оснований для возвращения завода в госсобственность с целью последующей перепродажи депутат считает нарушение процедуры проведения аукциона. «Конкурс с открытым предложением цены по принципу аукциона не может проводиться так, как проходила продажа «Лугансктепловоза». К участию в нем были допущены два из четырех потенциальных участника, и те аффилированы с одной структурой — «Трансмашхолдингом»,— напомнил господин Бондарь. Таким образом, подчеркнул депутат, суть открытого конкурса оказалась нивелированной, а сама идея приватизации — дискредитированной в глазах потенциальных инвесторов. Похожий сценарий Александр Бондарь пообещал и в ситуации с продажей Одесского припортового завода: «Как только мне покажут прописанные условия конкурса, я вам безошибочно назову покупателя».
Как рассказал «i» глава спецкомиссии ВР по вопросам приватизации Андрей Кожемякин, на внеочередном заседании комиссии по «Лугансктепловозу», которое должно было состояться во вторник, планировалось утвердить решение о направлении запроса в Генпрокуратуру относительно законности процедуры проведения конкурса: «Как депутат я уже обратился с этим вопросом и в СБУ, и в Антимонопольный комитет, и в Генпрокуратуру. Следующий шаг — мы направим эти же запросы уже от имени всей приватизационной комиссии».
Напомним, ранее эксперты высказывали мнение, что одним из возможных поводов обернуть продажу «Лугансктепловоза» вспять может стать тот факт, что в аукционе приняли участие два предприятия, входящие в один холдинг, что должно приравниваться к одной заявке. Это дает правовые основания признать конкурс несостоявшимся. Однако покупатель, похоже, предвидел такую возможность. Вчера в беседе с «i» гендиректор «Лугансктепловоза» Николай Быкадоров выразил сожаление о том, что завод не приобрел российский «Трансмашхолдинг». «Наш новый хозяин не имеет к этой структуре никакого отношения»,— озадачил «i» господин Быкадоров. В самом «Трансмашхолдинге» затруднились подтвердить или опровергнуть факт принадлежности к структуре ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод». И это при том, что на официальном сайте «Трансмашхолдинга» Брянский машзавод фигурирует как структура, входящая в состав российского холдинга.
Впрочем, оспаривать целесообразность продажи завода российскому холдингу члены спецкомиссии ВР не собираются: «Есть предприятия, которые нельзя отдавать любому, кто больше заплатит. Однако в таком случае нужно проводить конкурсы с ограниченным количеством участников, чтоб это не выглядело так цинично». Очевидно, такая позиция обусловлена мнением руководства «Лугансктепловоза» о том, что российский завод является для них лучшим из всех возможных покупателей. «Мы давно сотрудничаем с Брянским заводом, наши профили совпадают. Основной их заказчик — ОАО РЖД, у которых серьезный вагонный дефицит. Так что заказами мы теперь обеспечены надолго»,— радуется господин Быкадоров. Между прочим, как оказалось, именно руководство «Лугансктепловоза» отсеяло от участия в конкурсе Марганецкий ГОК и «Днепровагонмаш». В распоряжении «i» оказался протокол заседания рабочей группы представителей завода, которая проводила экспертизу представленных на конкурс документов. Согласно этому документу, близкие к ПриватБанку предприятия признаны несоответствующими этим условиям, и вынесено решение — Марганецкий ГОК и «Днепровагонмаш» к аукциону не допустить. Интересно, что датирован этот протокол 26 сентября 2006 г. Вот только самим предприятиям этого так и не сообщили.
