Большая нефтяная тайна

«Укртранснефть» начала формировать стабилизационный запас нефтепродуктов. Об этом в пятницу во Львове сообщил министр топлива и энергетики Юрий Бойко.По его словам, «Укртранснефть» уже договорилась о приобретении 100 тыс. т ресурса и резерв будет сформирован уже в начале марта. Высокопоставленный источник в компании уточнил «і», что речь идет о покупке 100 тыс. т нефти и 100 тыс. т нефтепродуктов, однако не сообщил, кто будет поставщиком топлива и по какой цене оно будет закуплено. Генеральный директор «Укртранснефти» Игорь Кирюшин отказался комментировать эту информацию, ссылаясь на то, что контракт еще не подписан. По его словам, подписание договора может произойти на этой неделе.

Еще в ноябре прошлого года Юрий Бойко заявил о намерении создать стабзапас нефтепродуктов. На первом этапе предусматривалось формирование 5-10-дневного резерва в объеме 200 тыс. т: 100 тыс. т бензина А-80 и столько же дизтоплива. Планировалось, что «Укртранснефть» будет закупать нефть в России и перерабатывать ее на мощностях Кременчугского НПЗ, а полученные нефтепродукты будут храниться на мощностях госкомпании «Укртранснефтепродукт». Формирование запаса должно было происходить с декабря по февраль. Однако процесс затянулся — много времени заняло получение компанией разрешения взять кредит на эти цели, а также переговоры с поставщиком. Кроме того, по словам Игоря Кирюшина, Кабмин еще не решил вопрос о присоединении «Укртранснефтепродукта» к «Укртранснефти». «Мы подали все документы, теперь дело за Кабмином. Обещают, что это произойдет в течение двух недель»,— сказал он «і». По словам господина Кирюшина, «Укртранснефтепродукт» потребует значительных инвестиций в модернизацию мощностей. «Предприятие в ужасном состоянии»,— сказал господин Кирюшин. По его оценкам, только на эти цели придется потратить $800 млн. Часть этих средств компания вложит самостоятельно, часть — за счет кредитных ресурсов.

По мнению экспертов, стабзапас нефтепродуктов в этом году вряд ли будет оказывать существенное влияние на рынок. Сформировать его в достаточных объемах к моменту очередного повышения спроса просто не успеют. Скорее всего это пилотный проект. Другой существенный вопрос — выдержит ли «Укртранснефть» финансовую нагрузку, связанную с необходимостью крупных инвестиций в создание стабзапаса, ведь все расходы, в том числе и оплата кредитных ресурсов, возлагаются на компанию. Еще один пикантный вопрос — почему никто из нефтяников не произносит вслух слово «тендер» — ведь именно тендер является цивилизованным способом выбора компании-поставщика при осуществлении госзакупок.