Сегодня хозсуд Львовской области должен рассмотреть законность продажи участка под центр оптовой торговли Metro во Львове
В хозяйственный суд Львовской области поступило уже четыре иска с требованием признать недействительным результаты земельного аукциона в июне этого года, на котором Metro Cash&Carry Ukraine купило земельный участок для строительства центра оптовой торговли. Об этом сообщил заместитель начальника управления земельных ресурсов Львовского горсовета (который является ответчиком по делу) Игорь Гуменчук. В Metro уверены, что землю купили законно и продолжают строительство.
По словам Игоря Гуменчука, кроме Павла Киха, первым оспорившего результаты аукциона, на котором Metro купило земельный участок (см. «ЭИ» №223), подобные исковые заявления поступили в суд от предпринимателя Косенко, строительной компании ООО «Керамбуд» и производителя сельскохозяйственной техники ОАО «Львовсельмаш». «Исковые заявления идентичны, написаны почти под копирку»,— заявил Игорь Гуменчук. Рассмотрение иска завода назначено на 25 октября. По искам г-на Косенко и ООО «Керамбуд» даты рассмотрения не назначены, а судебное заседание по иску г-на Киха было перенесено судьей хозсуда Львовской области 12 октября (на неопределенное время, в связи с невозвратом материалов дела из Апелляционного хозсуда Львовской области, который, рассматривая апелляцию Львовского горсовета 4 октября, снял запрет на ведение строительства на спорном земельном участке. — Авт.).
Что же касается «Львовсельмаша» (который сейчас находится в стадии санации. — Авт.), то он действительно имеет отношение к спорному участку: тот ранее принадлежал заводу. Но после того как несколько лет назад завод задолжал за него городу около 3 млн. грн. земельного налога, ОАО отказалось от участка и передало его городу. «Мы выставили ее (землю. — Ред.) на аукцион, но так случилось, что цена на землю во Львове стала сильно расти, и завод захотел участок назад»,— объяснил «ЭИ» источник во львовской мэрии. «Львовсельмаш» обратился в суд и в судах первой инстанции выиграл дело, но власти Львова дошли до Верховного суда, который присудил землю городу, после чего она была продана в июне.
По прогнозам г-на Гуменчука, судебная волокита с земельным участком, где строится Metro, будет длиться еще долго. Он считает, что дела по Metro Cash&Carry Ukraine, специально затягиваются: «Где-то здесь есть определенный заговор определенных лиц относительно задержки строительства, это такое мое впечатление»,— сказал он. Что касается аргументации истцов, то Игорь Гуменчук считает ее «неэтичной». «Я считаю неэтичными такие аргументы, как нарушение процедуры (аукциона.— Ред.). Это смешно даже говорить, так как у нас процедура уже отработана до автоматизма, мы консультируем даже другие области»,— негодовал он.
По мнению начальника Львовского областного управления земельных ресурсов Николая Пшевлоцкого, судебный процесс инициирован недобросовестными конкурентами Metro.
В то же время г-н Ких, который первым подал иск о признании результата аукциона, на котором был куплен участок, недействительным, обвиняет Metro в том, что компания все это время продолжала строительство. По его словам, еще 9 сентября исполнительная служба зачитала решение суда. «Что же происходит далее? А ничего. Мetro продолжает строительство, а горсовет делает вид, что решение к нему не относится»,— заявил Павел Ких. Вице-мэр Львова Василий Лозинский также подтвердил, что строительство продолжалось с момента оглашения запрета.
Впрочем, главное обвинение истцов в адрес горсовета то, что в аукционе принимали участие всего две компании, которые торговались до того времени, пока не дошли до минимальной суммы продажи. Дескать, после этого один из конкурентов поднял незначительно цену, после чего торги прекратились. «Есть все основания думать, а не готовились ли торги под конкретного клиента?»— заявляет г-н Ких. Кроме того, по словам Павла Киха, при продаже участка во Львове не было согласия Кабинета министров, тогда как при покупке киевского участка Мetro получила специальное разрешение распоряжением Кабмина от 8 сентября 2004 года №646.
Эксперты, опрошенные «ЭИ», сошлись во мнении, что участок, который был продан за 17,6 млн. грн. (в пять раз больше стартовой цены 3,456 млн. грн.), при существующих во Львове ценах можно было бы продать за 23-26 млн. грн.
Что же до Metro, то там по-прежнему уверены в своей правоте. Так, в конце прошлой недели в интервью «ЭИ» (см. «ЭИ» №225) гендиректор Metro Cash&Carry Ukraine Аксель Лухи заявил, что «считал и считаю этот путь получения участка (аукцион.— Ред.) наиболее законным… Неприятности, которые произошли потом, связаны с местными конкурентами, которые были не очень рады нашему приходу на рынок. И тем не менее в декабре этого года мы откроем наш METRO Cash&Carry на ул. Городоцкой. На участке, который купили в соответствии с украинским законодательством».
Насколько оправдана уверенность г-на Лухи, станет понятно сегодня. Конечно, если хозяйственный суд Львовской области рассмотрит дело по существу.
