Нефтяникам нравится инициатива нардепов об отмене акциза на поставляемое селянам топливо. Но они не верят, что так и будет
Как уже писали «ЭИ» в №230, нардепы Олег Юхновский, Иван Томич и Василий Калинчук предлагают ВР отменить акцизный сбор на дизельное топливо и бензин А-76, которые реализуются труженикам сельского хозяйства. Представители нефтяных компаний утверждают, что уже не первый год предлагают правительству нечто подобное. Но отмечают, что вряд ли «льготное топливо» будет доходить в нужные руки.
Напомним, что об отмене акциза на топливо для селян говорится в законопроекте №8088 «О внесении изменений в статью 5 декрета Кабмина Украины «Об акцизном сборе». В пояснительной записке к документу сказано, что в 2000-2004 гг. потребление горюче-смазочных материалов сельскохозяйственными предприятиями сократилось с 2,28 млн. т до 1,67 млн. т в год из-за роста цен. Доля стоимости нефтепродуктов в себестоимости продукции растениеводства в 2003 г. составила 14,9%, в 2004 г. — 16,2%. А в текущем году ожидается рост этого показателя до 28%. «Дальнейшее увеличение цен на нефтепродукты может привести к потере конкурентоспособности украинской сельскохозяйственной продукции не только на внешнем, но и на внутреннем рынке»,— считают авторы законопроекта. Кроме того, в пояснительной записке к проекту закона говорится о том, что реализация данного документа может привести к сокращению на EUR61 млн поступлений акцизного сбора в бюджет.
Председатель Комитета ВР по вопросам агрополитики и земельных отношений Иван Томич пока не уверен, что коллеги из ВР поддержат его «законодательное детище»: «Наперед давать ответ по такому вопросу будет неправильно. Пока мы ждем заключения правительства, расчетов Минэкономики и т. д.».
«Реальность принятия закона оценивать не берусь. Как системный ход, направленный на обеспечение сельского хозяйства нефтепродуктами по более низкой цене, такое решение, конечно же, можно только приветствовать. Государство впервые предлагает поддержать село не за счет производителей топлива, а за счет уменьшения налоговой нагрузки. Это большой плюс»,— поделился с «ЭИ» представитель одной из нефтяных компаний. В то же время он отметил, что все нефтяные компании, которые не первый год участвуют в государственных программах по отгрузке топлива аграриям по льготным ценам, знают, что льготное топливо зачастую не попадает к целевому получателю. По словам другого нефтяника, действенных механизмов контроля над льготным дизтопливом до сих пор нет. Поэтому отследить, куда отправится очищенное от акциза горючее — в село или мимо села — невозможно. «При тех ценовых тенденциях, которые прослеживаются на рынке, будет происходить «размывание» льготного ресурса, неизбежно возникнут нарушения, и это только негативно отразится на розничном рынке нефтепродуктов Украины,— полагает нефтяник.— Но, в общем, идея хорошая. Мы уже давно говорим о том, что если хотите помочь аграриям — не требуйте от нефтяников низких цен, а снижайте налоговое давление. К нам пока не прислушивались, поэтому как-то мало верится в принятие законопроекта…». Правда, президент НК «Альянс» Петр Мирошников был более оптимистичен: «Предыдущие льготные программы правительства для сельского хозяйства были успешными, а на работе производителей и трейдеров принятие законопроекта не отразится».
С начала 2005 г. крупнооптовые цены на бензин А-76/80 повысились на 26,33%.
