Министр транспортного ведомства Евгений Червоненко пообещал деньги метрополитенам. Если метро отдадут на баланс местным властям
В конце прошлой недели пресс-служба Минтранссвязи сообщила о том, что 17 августа Кабмин одобрил документ со странноватым названием «Концепция Государственной целевой программы строительства и развития сети метрополитенов в Украине». Несмотря на явную гордость транспортников (дескать, концепция была инициативой Минтранссвязи и «…нашла поддержку у премьер-министра Украины Юлии Тимошенко») даже те крохи информации о содержании концепции, которые удалось получить, вызывают немало вопросов.
Во-первых, судя по сообщению пресс-службы Минтранса, деятельность и строительство метрополитенов в стране будет «господдерживаться». Видимо, финансово, поскольку это позволит «…содержать поезда и сооружения метро в надлежащем состоянии». В рамках этого финансирования предполагается выделить средства на достройку незавершенных объектов в Харькове, Днепропетровске и Донецке. Правда, на финансировании строительства альтруизм Минтранса заканчивается. Министерство предлагает подчинить метро Харькова, Днепропетровска и Донецка местным администрациям… С целью «повысить ответственность власти на местах за состояние дел в метрополитенах».
На самом деле передача метрополитенов местным властям означает для них неслабую головную боль. С одной стороны, денег метро не хватает: при отсутствии дотаций действующие тарифы, по определению самого Минтранса, «значительно ниже себестоимости перевозок». С другой стороны, с 2006-2007 гг. правительство вроде бы запланировало замену существующей системы льгот на предоставление адресной помощи в «городском транспорте общего пользования». Конечно, адресная помощь означает выделение из бюджета «живых денег»… Как показал российский опыт, такой переход весьма трудноисполним и неизбежно вызывает протест у льготников.
Зато если три региональных метро передать местным властям (четвертое столичное уже больше года на балансе столицы. — Авт.), то им автоматически достается и предстоящая морока с «адресностью», и пикеты недовольных пенсионеров…
Похоже, Евгений Червоненко не зря прервал свой отпуск, чтобы поучаствовать в заседании Кабмина, на котором обсуждалась «Концепция программы». Кстати, интересно, что в тот же день (см. «ЭИ» № 216) якобы за превышение служебных полномочий при строительстве харьковского метрополитена (инкриминируемая сумма ущерба 8 млн. грн.) был арестован экс–губернатор Харьковской области Евгений Кушнарев.
