Один киловатт-бензин

25 июля 2007, 18:04
no image

Белорусский НПЗ поставляет Украине бензин, а Украина готовится начать экспорт своего электричества в Беларусь

   В пятницу в Украине уже растамаживались первые 5 тыс. т импортного бензина А-92. Об этом 20 мая в ходе «горячей линии» Кабмина сообщил директор департамента нефтегазовой промышленности Минтопэнерго Николай Евдощук. До конца мая, по его словам, через таможню пройдет около 55 тыс. т светлых нефтепродуктов из Беларуси и Литвы, которые будут поставляться на заправки под брендами «Укрнефть», «Нефтегаз Украины» и «Сентоза». А в начале июня произойдет событие, которое еще полгода назад в кулуарах предсказывали околоэнергетические руководители разного ранга: как сообщил на той же «горячей линии» замминистра топлива и энергетики Сергей Титенко, Украина и Беларусь проведут пробную синхронизацию энергосистем для последующего экспорта украинской электроэнергии.


 


 


   Николай Евдощук пояснил, что закупленный бензин поставляют для «Укрнефти» Мозырский (Беларусь) и Мажейкяйский (Литва) нефтеперерабатывающие заводы (около 20-ти и 25 тыс. т. соответственно) «Сутки идет растаможка, и бензин тут же отправляют на АЗС», — пообещал он. В общей сложности в ближайшие несколько недель в страну поступит более 200 тыс. т импортного бензина. Кроме того, сейчас «идет активный поиск импорта нефтепродуктов во многих странах».


   Он напомнил, что импорт стал выгоден благодаря принятому парламентом и подписанному 18 мая Президентом Виктором Ющенко «бензиновому» закону. Документ снижает акциз и отменяет ввозную пошлину на высокооктановые бензины и дизтопливо. 18-м же числом датировано и постановление Кабмина об отмене дополнительного пенсионного сбора в EUR10/т за таможенное оформление импортируемого топлива.


   Пусть очень обтекаемо и сдержанно, Минтоп признал: бензиновый кризис — это «протестная реакция» нефтяных компаний на, так сказать, ценовое закручивание гаек, простите: на «некорректные действия Кабинета министров Украины в сфере ценообразования, чрезмерное администрирование рынка нефти и нефтепродуктов» (цитируем президентский указ. — См. «ЭИ» №166). «Резерв (топлива у торговцев в последние недели. — Авт.) был и есть. Ценовая ситуация (прежняя. — Авт.) в определенной степени послужила причиной того, что трейдеры перешли к ручному режиму поставок топлива на отдельные джобберские сети», — отметил чиновник. Чиновник предсказал, что в ближайшие месяцы сохранятся существующие цены — 3,20 грн. за литр А-95 и 2,99-3,00 за литр А-92, так как это позволяет АЗС и трейдерам работать с «минимально необходимой рентабельностью».


   Г-н Евдощук разделяет мнение премьер-министра Юлии Тимошенко о целесообразности строительства нового НПЗ, контроль над которым сохранится у государства. Это даст возможность «хотя бы 30%-ного госрегулирования» рынка светлых нефтепродуктов (и защитит от ежегодного весеннего шантажа со стороны нефтяников. — Ред.). Сегодня, напомним, государство практически не имеет рычагов влияния на политику НПЗ, так как не владеет в них контрольными пакетами. При этом строительство нового завода по мировым стандартам предпочтительнее, чем модернизация одного из существующих, отметил г-н Евдощук: глубина нефтепереработки в Украине не превышает 52%, тогда как мировой стандарт — 90-95%.


   До нефтепродуктовой независимости Украины еще далеко. Куда быстрее происходит экономическая экспансия Украины в экспорте электроэнергии. Как сообщил журналистам замминистра топлива и энергетики Сергей Титенко, на начало июня запланирована пробная синхронизация энергосистем Украины и Беларуси. За 3-4 дня эксперимента белорусам может перепасть до 10 млн. кВт-ч нашего электричества (вообще же пропускная способность этих ЛЭП — до 3-4 млрд. кВт-ч в год), отметил замминистра. По этому поводу на днях госкомпании двух стран подписали пробный контракт, в котором объем возможного перетока — 10 млн. кВт-ч — определяется как экспорт. Цену экспорта г-н Титенко не назвал. Как намекнули «ЭИ» отраслевые эксперты, если белорусов уговорят на экспорт электричества на постоянной основе, то цена может быть больше, чем та, по которой компания «Укринтерэнерго» — госэкспортер электроэнергии — продает «атомное» электричество россиянам.

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи