На днях должно состояться заседание одного из райсудов по иску миноритарного акционера «Укрречфлота» о наложении ареста на имущество компании. Истец обвиняет руководство предприятия в выводе активов. Топ-менеджмент самой компании заявляет о попытке незаконного поглощения.
ОАО «АСК «Укрречфлот» контролирует более 60% рынка речных перевозок внутри страны, получая при этом доходы в сотни миллионов гривень. Основной особенностью компании являются постоянные скандалы, которые сопровождают ее деятельность. Еще долго отдавалось эхо нашумевших скандалов 2001 г., когда группа акционеров, контролирующая 25% акций предприятия, обвиняла топ-менеджмент в незаконном создании ЗАО «Трудовой коллектив «Укрречфлот», в который было внесено 20% акций предприятия.
В 2006 г. разразился новый скандал. Уже на протяжении трех недель работники всевозможных портов Украины, входящих в состав предприятия, проводят массовые митинги протеста против незаконного поглощения предприятия. Пресс-служба компании распространяет громкие пресс-релизы с заявлениями о том, что «в результате принятых с нарушениями законодательства по иску одного из миноритарных акционеров решений Торезского городского суда (Донецкая обл.), Центрально-городского суда г. Горловки (Донецкая обл.) и Московского районного суда г. Харькова относительно «АСК «Укрречфлот» предприняты попытки наложить арест на имущество компании, запретить оборот акций компании, приостановить лицензии действующего регистратора компании — ООО «Акционер-Речфлот-Регистратор». В пресс-службе «Укрречфлота», куда позвонил корреспондент «ЭИ», не смогли назвать имя заказчика всех этих решений, но отметили, что «такой же почерк прослеживается на Киевском судоремонтно-судостроительном заводе».
Надо сказать, что все это правда, но правда не вся. Действительно, в начале этого года Оксана Бибик, которая владеет 10 акциями «Укрречфлота», подала иски в Московский райсуд г. Харькова, центральный горсуд г. Горловки и суд г. Тореза о защите прав миноритарного акционера. В результате Московский райсуд вынес решение о запрете оборота акций «Укрречфлота», горсуд Горловки остановил действие лицензии регистратора ООО «Акционер-Речфлот-Регистратор», а суд г. Тореза обязал передать реестр акционеров тернопольскому ООО «Мирта». К сожалению, отказались прояснить ситуацию и в юридической фирме «Магистр и партнеры», которая обслуживает интересы миноритарного акционера, сославшись на адвокатскую этику. Но «ЭИ» удалось выяснить подробности этого дела у одного из официальных представителей миноритарного акционера…
Начало нынешних событий уходит в далекий 2003 г. В 2003 г. «Укрречфлот» решил обменять часть своих акций на акции ОАО «Житомирский завод «Автозапчасть», которыми на тот момент владело ЗАО «ТК «Укрречфлот». В результате проведенной операции компания стала владельцем 123960 акций житомирского предприятия. Причем акции житомирян были оценены в 8,5 грн., и это при том, что ранее они были приобретены всего по 0,03 грн. за штуку. А через год собрание акционеров ОАО «Житомирский завод «Автозапчасть» принимает решение о прекращении деятельности предприятия путем его ликвидации.
Похожую по своей сути операцию обмена АСК «Укрречфлот» провела еще с одной компанией — ООО «Речфлотсервис». Здесь опять фигурировали акции все тех же житомирян, которые были оценены в те же 8,5 грн. за штуку. Взамен ООО «Речфлотсервис» получает ценные бумаги ведущего пароходства Украины.
30 мая 2005 г. ЗАО «ТК «Укрречфлот» обменивает принадлежащие ему 340296 акций ОАО «Укрречфлот» на ценные бумаги Каховского завода электросварочного оборудования, принадлежавшие ООО «Инвест-транс». А дальше становится еще веселее. Во всех компаниях-приобретателях акций пароходства присутствует менеджмент ОАО «Укрречфлот». Один из топ-менеджеров АСК одновременно является учредителем ООО «Речфлотсервис», топ-менеджером ЗАО «ТК «Укрречфлот» и контролирует ООО «БрокТрансИнвест», которому принадлежит компания «Инвест-транс».
Т.е. фактически топ-менеджмент «Укрречфлота» продал акции компании стоимостью в несколько миллионов гривень фирмам, к которым имел непосредственное отношение. Мотивация в обмене ликвидного ценного актива на актив, который в кругах инвесторов называют словосочетанием «мусорные акции», честно говоря, неясна. «ЭИ» не исключают, что «Укрречфлот» действительно подвергается недружественному поглощению, но, честно говоря, вопросы по поводу обмена акциями остаются. А пострадали в результате этого обмена все без исключения акционеры АСК.