Весной 2014 г. в нашей стране начнутся официальные продажи автомобилей марки Acura — премиального подразделения компании Honda. Об этом стало известно на презентации марки, которая достоялась недавно в Москве.
На начальном этапе в России и Украине будут доступны две модели: компактный (по меркам США, для которых в первую очереди и разрабатывались модели этой марки) кроссовер Acura RDX второго и среднеразмерный семиместный SUV Acura MDX третьего поколений.
К концу 2013 г. на обох рынках появиться пока не названный бизнес-седан премиального суббренда компании Honda. Скорее всего, речь идет о модели Acura TL, которая может быть оснащена полным приводом, а может более крупной RL (ранее продавалась в Украине как Honda Legend). Отметим, что в Европе перечисленные модели официально продаваться не будут.
В начале 2015 г. начнутся также поставки суперкара Acura NSX Halo. Это двухместное среднемоторное спорт-купе призвано составить конкуренцию дорожным болидам от Porsche и Ferrari.
Экспрессивно-эпатажное кросс-купе Acura ZDX в Россию и Украину поставляться не будет. Это авто так и не смогло составить конкуренции для BMW X6, а потому его производство вообще будет прекращено в следующем году. По информации инсайдеров, проект ZDX не будет иметь продолжения.
Принципиальное решение о выводе бренда Acura на российский и украинский рынок было принято еще в 2007 г., чему способствовал быстрый рост продаж премиальных японских автомобилей Lexus и Infiniti. Однако кризис 2009 г. приостановил реализацию этих планов.
Отвечая на вопросы «Экономических известий», глава департамента региональных операций в Европе, СНГ, Африке, Ближнем и Дальнем Востоке компании Honda Манабу Нишимае назвал основным конкурентным преимуществом автомобилей марки Acura идеальный баланс между динамическими характеристиками, комфортом, безопасностью и эмоциональностью.
Под капотом Acura RDX разместится 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 273 л.с., агрегатированный с секвентальным 5-ступенчатым автоматом. Более крупный MDX оснащен 290-сильным мотором того же объема, работающим в паре с 6-ступенатой секвентальной АКПП. Оба двигателя оснащены системой отключения «лишних» цилиндров, что значительно снижает аппетит силового агрегата при равномерной езде.
Оба кроссовера будут оснащены интеллектуальной системой полного привода, способной перераспределять крутящий момент не только между осями, но и между отдельными колесами. Это значительно улучшит управляемость автомобилей в сложных погодных условиях и в экстремальных динамических режимах.
Машины, которые будут поставляться в Украину и Россию, радикально отличаются от продающихся за океанов собратьев. Прежде всего, оба SUV имеют увеличенный на 20 мм клиренс: для MDX он составит 205 мм, для RDX — 200 мм. Кроме того, оба кроссовера имеют улучшенные динамические показатели и, в частности, более высокую максимальную скорость. Наконец, комплектации «наших» автомобилей Acura богаче «американских». Поэтому, как отметил президент компании «Хонда Украина» Таку Касахара, автомобили, ввезенные в нашу страну по серым схемам, не будут ставиться на официальную гарантию.
Представители японской компании отказались отвечать на вопросы о стоимости кроссоверов Acura на российском и украинском рынках. Однако по источников «і», цена официальных автомобилей составит примерно 130% от стоимости «серых» SUV: $76 тыс. для RDX и $95 тыс. — для MDX.
По прогнозам «і», в 2014-2015 гг. основными покупателями кроссоверов Acura будут владельцы автомобилей Honda, которые «доросли» до премиальных моделей. Несмотря на очень высокий уровень лояльности среди «хондоводов», наиболее успешные из них вынуждены покупать представительские автомобили иных брендов, поскольку у марки Honda таковых просто нет. Однако в следующем году ситуация изменится к лучшему.
Появление нового бренда не приведет к быстрому перераспределению премиального сегмента. По оценкам маркетологов компании, Acura потребуется не менее трех лет для того, чтобы популяризировать себя в Украине. К тому же, начиная с 2011 г., в нашей стране наблюдается устойчивая тенденция к росту доли немецких автомобилей в наиболее престижных классах.
При этом следует учитывать, что по итогам первых восьми месяцев 2013 г. объем продаж представительских моделей в Украине достиг всего 60% от аналогичного показателя 2008 года. Однако, среди потенциальных покупателей кроссоверов категории люкс есть немало индивидуалистов, которые принципиально не хотят пользоваться трендовыми смартфонами и владеть наиболее популярными бизнес-авто. Именно они могут составить основную массу покупателей автомобилей марки Acura.
Автор: Игорь Мягченков
Москва-Киев