РусУкр
 
 

Комплекс радиоподавления линий управления авиацией «Лиман»

«Лиман» – мобильный наземный комплекс предназначен для радиоподавления линий управления авиацией в диапазонах частот 100-400 МГц и 960-1215 МГц.

Комплекс «Лиман» был разработан государственным предприятием «Научно-исследовательский институт комплексной автоматизации» (ГП НИИКА).

Комплекс «Лиман» состоит из пункта управления – изделия «Лиман-ПУ» и станций помех – изделий «Лиман-П1» и «Лиман-П2» общим количеством до 12 единиц. Комплекс может работать в автономном, централизованном, а также по командам пункта управления комплекса «Лиман-ПУ».

«Лиман» может работать в двух режимах: в пассивном и активном. В пассивном режиме комплекс способен определять радиолинии – объекты подавления посредством обнаружения радиосигналов, измерения их параметров (анализа) и классификации (определения принадлежности к радиолиниям – объектам подавления). В активном режиме комплекс излучает помеховые сигналы на частотах работающих радиолиний – объектов подавления.

Изделия «Лиман-ПУ, -П1, -П2» выполнены на базе автомобиля-носителя высокой проходимости и кузова-фургона (оборудованного системой жизнеобеспечения). Возможно использование машин таких типов, как КрАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ и тд. Электропитание изделий осуществляется от промышленной электросети или прицепной электростанции – трехфазным переменным током частотой 50 Гц, напряжением 380±10% В.

Отличительной особенностью «Лиман» является эффективное радиоподавление современных помехозащищенных радиоканалов, которые используют режим программного перескока рабочих частот (ППРЧ), а также ППРЧ в сочетании с расширением спектра радиосигнала (FHSS). Это достигается за счет высокого быстродействия средств радиоразведки комплекса, применения оригинальных корреляционных методов обнаружения шумоподобных радиосигналов, высокого энергопотенциала помехового сигнала. Для создания высокого энергопотенциала используются широкополосные активные передающие фазированные антенные решетки (АФАР).

Основные тактико-технические характеристики

Комплекс «Лиман»

1

Диапазоны рабочих частот: «Лиман-П1″ «Лиман-П2″

100-400 МГц; 960-1215 МГц.

2

Объекты радиоподавления:

– в диапазоне 100-400 МГц – все виды каналов УКВ радиосвязи и наведения, используемых для взаимодействия экипажей
во время воздушной операции; для наведения самолетов на воздушные и наземные цели с воздушных и наземных
пунктов управления; для передачи разведывательных данных с самолета на пункт управления; для наведения
самолетов на наземные цели передовыми авианаводчиками;

– в диапазоне 960-1215 МГц – каналы связи, управления и навигации (типа JTIDS, TACAN)

3

Виды помеховых сигналов: – при подавлении радиолиний с фиксированной рабочей частотой (FOF) диапазона частот 100-400 МГц;– при подавлении радиолиний, использующих FH с минимальной длительностью излучения на одной частоте более 13 мс;– при подавлении радиолиний, использующих FH с минимальной длительностью излучения на одной частоте менее 13 мс;– при подавлении радиолиний FHSS в диапазоне частот 960- 1215 МГц .

Прицельный по времени и частоте;1) прицельный по времени и частоте;

2) заградительный в полосе частот

4

Энергопотенциал одной станции «Лиман-П1″ «Лиман-П2″

до 10 кВт; до 60 кВт.

5

Дальность подавления

до 200 км

6

Дальность обнаружения передатчиков воздушных пунктов управления (ВПУ) и станций дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО)

до 450 км

7

Автоматический анализ и определение параметров радиосигналов; классификация радиоизлучений и селекция объектов радиоподавления; выбор вида и параметров помеховых сигналов; формирование помеховых сигналов радиосетям с FOF и FH

8

Излучение помехового сигнала посредством передающей фазированной антенной решётки (ФАР) с автоматической компенсацией фазовой неидентичности усилителей в диапазонах 100-400 МГц и 960-1215 МГц

9

Электронное сканирование максимума диаграммы направленности передающей ФАР диапазонов 100-400 МГц; 960-1215 МГц в горизонтальной плоскости по направлениям

–30 град; 0;

+30 град

10

Время реакции комплекса: – при подавлении радиолиний с FH, не более – при подавлении радиолиний с FOF, не более

0,3 мс;

0,5 с

Объектами радиоподавления комплекса являются: все виды каналов УКВ радиосвязи и наведения диапазона частот 100-400 МГц, которые используются для взаимодействия экипажей во время воздушной операции; для наведения самолетов на воздушные и наземные цели с воздушных и наземных пунктов управления; для передачи разведывательных данных с самолета на пункт управления; для наведения самолетов на наземные цели передовыми авианаводчиками (ПАН); каналы связи, управления и навигации диапазона частот 960-1215 МГц (типа JTIDS, TACAN).

Другие материалы раздела

Бронетранспортер СРМ-1 "Казак"
«Казак» - украинский боевой бронированный автомобиль, который используется для сил специальных операций.
Гранатомет УАГ-40
Гранатомет УАГ-40 – украинский 40-мм автоматический станковый гранатомет с ленточным питанием.
Бронетранспортер RG-33 (США)
RG-33 — семейство полноприводных бронеавтомобилей.
Баллистическая ракета М51 (Франция)
М51 – новая французская баллистическая ракета подводных лодок.
Зенитно-ракетный комплекс Type 81 (Япония)
Type 81 - японский зенитно-ракетный комплекс с зенитными ракетами ближнего радиуса действия, который предназначен для противовоздушной обороны стратегических объектов, такие как: военные аэродромы, военно-морские базы.
Боевой модуль "Шабля"
"Шабля" – украинский автоматизированный дистанционно-управляемый боевой модуль для ведения прикрытого боя, уничтожения живой силы противника и легкой бронетехники.

Последние новости в соцсетях




Продажа отечества



help
bigmir)net TOP 100