А1-С «Фурия» - многоцелевой БПЛА, предназначенный для военного и гражданского использования.
Данный аппарат был сконструирован Киевским НПП «Атлон Авиа» в 2014 году. Широкой публике «Фурию» представили 21 января 2015 года. Название беспилотнику придумали сами бойцы, которые используют этот аппарат почти с самого начала боевых действий на Донбассе. Первым украинским батальоном, который использовал «Фурию» был «Донбасс».
Некоторые эксперты отмечают, что под этим БПЛА практически скрывается коммерческий беспилотник «RVJet» компании «RangeVideo». Стоит отметить, что на фронте любой летающий аппарат, разной конфигурации чрезвычайно полезен – от настоящих фронтовых штурмовиков до «игрушечных» квадрокоптеров.
Комплекс «Фурия» состоит из таких основных компонентов:
– планера,
– оптической головки,
– командного пункта с двумя мониторами,
– двух батарей.
Конструкция планера – «летающее крыло». При изготовлении беспилотника использовались такие материалы: стеклоткань, углеродная ткань и карбон. Все элементы произведены на мощностях завода «Атлон Авиа». Благодаря мониторам оператор может следить за геоинформационной системой с привязкой координат и GPS-позиций самолета. Второй монитор предназначен для ведения наблюдения через оптическую камеру. Изображение передается в режиме реального времени.
Тип силового агрегата – электрический. Питание осуществляется с помощью двух батарей по 16 тысяч мА/ч. Благодаря этому БПЛА может находиться в воздухе до двух часов (в зависимости от погодных условий). Летательный аппарат «Фурия» комплектуется дневной и ночной системой наблюдения.
| Тактико-технические характеристики | БПЛА «Фурия» |
| Размер | 1600 х 1063 мм |
| Крейсерская скорость | 65 км/ч |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Дальность полета | 100 км |
В будущем конструкторы планируют оснастить «Фурию» автоматическим взлетом, а также автоматизированной системой целеуказания.
Сейчас этот БПЛА находится на вооружении Нацгвардии и ВСУ. Комплекс «Фурия» является востребованным украинской армией. Силы АТО имеют в своем распоряжении всего около 30 беспилотников, в тот момент, когда минимальная потребность ВСУ в БПЛА – 400 аппаратов.