ERC 90 — французская боевая разведывательная машина.
Машина была создана в 1975 году фирмой «Societe de Construction Panhard et Levassor» на базе БТР «Панар» VCR. Серийное производство машины началось в 1979 году. В 1982 году начались первые поставки ERC 90 во французскую армию.
Отделение управления находится в носовой части корпуса. Место водителя слегка смещено к левому борту. Башни с различным вооружением устанавливаются посередине. Характерной особенностью машин семейства является двойное днище корпуса V-образной формы, что позволяет значительно улучшить их противоминную стойкость. На всех машинах серии ERC используются военный вариант коммерческого V-образного 6-цилиндрового карбюраторного двигателя «Пежо», и коробка передач фирмы «Панар», обеспечивающая шесть передач переднего и 1 заднего хода. Управляемыми являются только передние колеса. Средняя пара колес при движении по дорогам поднимается, для этого используется гидропневматическая подвеска. Пулестойкие шины низкого давления дают возможность машине преодолеть 100 км со скоростью около 30 км/ч в случае, когда они пробиты пулями.
На машине устанавливается башня TS 90 фирмы GIAT. В ней размещено 12 кумулятивных и 8 осколочно-фугасных выстрелов к 90-мм пушке, из которой может также вестись огонь бронебойными оперенными подкалиберными и дымовыми снарядами. С пушкой спарен (установлен слева от нее) 7,62-мм пулемет. У командира имеется 7 перископических приборов, у наводчика — 5. Основной телескопический прицел наводчика М563 имеет увеличение х5,9. Новая маска пушки обеспечивает возможность увеличить угол возвышения до +35 градусов.
|
Тактико-технические характеристики |
ERC Sagaie |
|
Боевая масса, т |
8,3 – 9,5 |
|
Экипаж, чел. |
3 |
|
Длина корпуса, мм |
5083 |
|
Длина с пушкой вперед, мм |
7693 |
|
Ширина корпуса, мм |
2495 |
|
Высота, мм |
2254 |
|
Колея, мм |
2135 |
|
Клиренс, мм |
регулируемый, |
|
Тип двигателя |
Peugeot V-6 |
|
Модель двигателя |
бензиновый |
|
Мощность двигателя, л.с. |
155 |
|
Удельная мощность, л.с/т |
17.5 |
|
Колёсная формула |
6х6 |
|
Скорость по шоссе, км/ч |
90 (9,5 на плаву) |
|
Запас хода по шоссе, км |
730 |
|
Преодолеваемый подъем, град. |
30 |
|
Преодолеваемая стенка, м |
0,8 |
|
Ширина преодолеваемого рва, м |
1,1 |
|
Калибр и марка пушки |
90 мм CN90 F1 |
|
Боекомплект пушки |
20 |
|
Углы ВН, град. |
−8…15 |
|
Углы ГН, град. |
360 |
|
Пулемет(ы) |
2 × 7,62 мм AANF1 (зенитный и спаренный) |
|
Боекомплект пулемета(ов) |
2000 |
Машина имеет несколько модификаций:
– ERC 90 F4 Sagaie ТТВ 190 — оснащен башней с 90-мм пушкой SAM M ТТВ 190.
– ERC 90 F4 Sagaie 2 несколько больше, оснащен двумя двигателями.
– ERC 90 F1 Lynx оснащен башней Hispano-Suiza Lynx с 90-мм пушкой, как и машина AML.
– EMC 91 — самоходный 81-мм миномет
– ERC 20 — зенитная самоходная установка, в башне установлена спаренная 20-мм автоматическая пушка.
В зависимости от требований заказчика может использоваться СУО различного состава — от упрощенной до интегрированной. Кроме того, машина может преодолевать водные преграды вплавь с использованием для движения в воде водометного или основного колесного движителя, оснащаться системой защиты от ОМП, кондиционером/обогревателем, навигационной аппаратурой, дополнительным боекомплектом из 10 снарядов и 1000 патронов к пулемету.
Машина состоит на вооружении во Франции, Аргентине, Габоне, Кот-д’Ивуаре, Марокко, Мексике, Нигерии.
