«МИ-14ГП» - украинский вертолет предназначен для выполнения поисково-спасательных работ над водной и земной поверхностью; перевозки грузов; транспортировки потерпевших бедствие и специальных бригад.
«МИ-14ГП» был разработан украинской авиационной компанией «Велес» и является модификацией «вертолета Ми-8». Получил наименование НАТО «Хейз» («Haze» – легкий туман).
Нижней части фюзеляжа придана форма лодки, по бокам фюзеляжа установлены надувные баллонеты, а специально разработанные четырехопорное шасси полностью убирается в фюзеляж. Благодаря этим конструктивным решениям вертолет может садиться и взлетать как с суши, так и с воды. После посадки на воду сохраняет устойчивое положение при волнении 3 – 4 балла и может глиссировать со скоростью до 60 км/ч.
«Ми-14ГП» отличается от подобных летательных аппаратов более удобной и безопасной в эксплуатации конструкцией, как самого вертолета, так и непосредственно специального оборудования при значительно улучшенной эффективности работы по тушению пожаров.
Основу пожарного комплекса вертолета «Ми-14ГП» составляет внутренний бак для воды и система его заправки, позволяющая наполнить бак из водоёма глубиной не менее 0,3 м на режиме висения. При этом водоем может быть как искусственного, так и природного происхождения.
На «Ми-14ГП» можно установить съемные кресла для перевозки до 24 пассажиров или устройство для внешней подвески грузов.
| Технические характеристики | «МИ-14ГП» |
| Максимальная масса груза: | |
| внутри фюзеляжа | 4000 кг |
| внутри фюзеляжа (с пожарным комплексом) | 2000 кг |
| на внешней подвеске тросовой конструкции | 3000 кг |
| Максимальное количество пассажиров: | |
| без пожарного комплекса | 24 чел |
| с пожарным комплексом | 10 чел |
| Максимальная скорость полета | 230 км/ч |
| Максимальная высота полета | 4000 м |
| Пожарный комплекс: | |
| вместимость бака | 4000 кг |
| время наполнения в режиме висения | не более 2 мин |
| время сброса воды в «ударном/управляемом» варианте | 3/15 сек |
| Емкость топливных баков: | |
| без дополнительного топливного бака | 3795 л |
| с дополнительным топливным баком ёмкостью 500 литров | 4295 л |
| Дальность полета (с дополнительным топливным баком) | |
| Максимальная продолжительность полета | 6 часов |
| Максимальная дальность полета | 1135 км |
Ми-14ГП» отличается универсальностью применения над водной и земной поверхностью. Во время выполнения поисково-спасательных работ над водной акваторией применяются индивидуальные и коллективные спасательные средства, в том числе плоты ПСН-6 и лодки ЛАС-5Г-3.
Вертолет оснащен двумя турбовальными двигателями ТВ3-117Т (МТ) мощностью по 2200 л.с. каждый. Мощность двигателей достаточна для продолжения горизонтального полета в течение одного часа в случае отказа одного из двигателей. На этом вертолете впервые в мире была выполнена посадка на водную поверхность в режиме авторотации с выключенными двигателями. Эти испытания подтвердили расчетные характеристики плавучести и живучести вертолета.
Запас топлива составляет 3795 л, для увеличения дальности полета (перегоночный вариант) в заднем отсеке фюзеляжа может быть установлен дополнительный топливный бак емкостью 500 л.
Радиосвязное и навигационное оборудование вертолета «Ми-14ГП» соответствует международным стандартам и позволяет выполнять полеты на международных воздушных авиалиниях и осуществлять работу на территории иностранных государств-заказчиков.