«МИ-14ГП» - украинский вертолет предназначен для выполнения поисково-спасательных работ над водной и земной поверхностью; перевозки грузов; транспортировки потерпевших бедствие и специальных бригад.
«МИ-14ГП» был разработан украинской авиационной компанией «Велес» и является модификацией «вертолета Ми-8». Получил наименование НАТО «Хейз» («Haze» – легкий туман).
Нижней части фюзеляжа придана форма лодки, по бокам фюзеляжа установлены надувные баллонеты, а специально разработанные четырехопорное шасси полностью убирается в фюзеляж. Благодаря этим конструктивным решениям вертолет может садиться и взлетать как с суши, так и с воды. После посадки на воду сохраняет устойчивое положение при волнении 3 – 4 балла и может глиссировать со скоростью до 60 км/ч.
«Ми-14ГП» отличается от подобных летательных аппаратов более удобной и безопасной в эксплуатации конструкцией, как самого вертолета, так и непосредственно специального оборудования при значительно улучшенной эффективности работы по тушению пожаров.
Основу пожарного комплекса вертолета «Ми-14ГП» составляет внутренний бак для воды и система его заправки, позволяющая наполнить бак из водоёма глубиной не менее 0,3 м на режиме висения. При этом водоем может быть как искусственного, так и природного происхождения.
На «Ми-14ГП» можно установить съемные кресла для перевозки до 24 пассажиров или устройство для внешней подвески грузов.
|
Технические характеристики |
«МИ-14ГП» |
|
Максимальная масса груза: |
|
|
внутри фюзеляжа |
4000 кг |
|
внутри фюзеляжа (с пожарным комплексом) |
2000 кг |
|
на внешней подвеске тросовой конструкции |
3000 кг |
|
Максимальное количество пассажиров: |
|
|
без пожарного комплекса |
24 чел |
|
с пожарным комплексом |
10 чел |
|
Максимальная скорость полета |
230 км/ч |
|
Максимальная высота полета |
4000 м |
|
Пожарный комплекс: |
|
|
вместимость бака |
4000 кг |
|
время наполнения в режиме висения |
не более 2 мин |
|
время сброса воды в «ударном/управляемом» варианте |
3/15 сек |
|
Емкость топливных баков: |
|
|
без дополнительного топливного бака |
3795 л |
|
с дополнительным топливным баком ёмкостью 500 литров |
4295 л |
|
Дальность полета (с дополнительным топливным баком) |
|
|
Максимальная продолжительность полета |
6 часов |
|
Максимальная дальность полета |
1135 км |
Ми-14ГП» отличается универсальностью применения над водной и земной поверхностью. Во время выполнения поисково-спасательных работ над водной акваторией применяются индивидуальные и коллективные спасательные средства, в том числе плоты ПСН-6 и лодки ЛАС-5Г-3.
Вертолет оснащен двумя турбовальными двигателями ТВ3-117Т (МТ) мощностью по 2200 л.с. каждый. Мощность двигателей достаточна для продолжения горизонтального полета в течение одного часа в случае отказа одного из двигателей. На этом вертолете впервые в мире была выполнена посадка на водную поверхность в режиме авторотации с выключенными двигателями. Эти испытания подтвердили расчетные характеристики плавучести и живучести вертолета.
Запас топлива составляет 3795 л, для увеличения дальности полета (перегоночный вариант) в заднем отсеке фюзеляжа может быть установлен дополнительный топливный бак емкостью 500 л.
Радиосвязное и навигационное оборудование вертолета «Ми-14ГП» соответствует международным стандартам и позволяет выполнять полеты на международных воздушных авиалиниях и осуществлять работу на территории иностранных государств-заказчиков.
