РусУкр
 
 

Самолет Ан-132

Ан-132 – многоцелевой сухопутный всеаеродромний украинско-саудовский легкий транспортный самолет грузо-
подъемностью 9,2 т.

Киевское государственное предприятие «Антонов» впервые представило проект данного самолета на девятой международной оборонной выставке DefExpo-2016, проходящей 28-31 марта 2016 года в пригороде Куатол (штат Гоа, Индия). Программа нового многоцелевого Ан-132 реализуется во взаимодействии с партнерами из Королевства Саудовская Аравия с участием ведущих компаний мировой авиаиндустрии. В основе разработки Ан-132 лежит развитие линейки легкого транспортного турбовинтового самолета корпорацией «Антонов» в течение последних 70-ти лет (Ан-24 1959 г, Ан-26 1969 г, Ан-32 – 1976 г, Ан-132 – 2015 г (проект)).

Королевство Саудовская Аравия принимает участие в разработке проекта самолета и создает у себя авиастроительный комплекс по выпуску этого и других самолетов. Цель сотрудничества Саудовской Аравии и ГП «Антонов» — доработка существующей модели самолета (Ан-32) с целью обеспечить улучшение характеристик самолета относительно полезной нагрузки, дальности полета и взлетных параметров. Новая модель самолета будет называться Ан-132.

Главной особенностью Ан-132 является его приспособленность к эксплуатации в различных климатических условиях, особенно в условиях жаркого климата, на высокогорных и неподготовленных аэродромах. Основной чертой станет возможность его эксплуатации с песчаных взлетно-посадочных полос. Ан-132 также сможет выполнять воздушное десантирование парашютистов и грузов на парашютных платформах, перевозить людей, транспортировать больных и раненых в условиях ЧС.

В построении Ан-132 используются двигатели компании Dowty Propellers, системы жизнеобеспечения от компании Liebherr, вспомогательные силовые устройства Hamilton Sundstrand. Стоит вспомнить и об УкрНИИАТ и немецкой фирме Broetje-Automation, которые непосредственно участвуют в проектировании и наполнении оборудованием завода в Саудовской Аравии.

Тактико-технические характеристикиАн-132
Экипаж2 человека
Пассажировместимость46 десантников или

75 воинов или

27 пациентов на носилках и 2 медика

Грузоподъемность9200 кг
Длина24,537 м
Размах крыла29,20 м
Высота8,80 м
Профиль крылатрапециевидные
Силовая установка2 × турбовинтовой PW150A (Pratt & Whitney Canada)
Мощность двигателей2 × 5071 кс (2 × 3782 кВт)
Грузовой отсек
Объем58 м³
Длина13,45 м
Ширина2,4 м
Площадь пола32,3 м²
Летные характеристики
Максимальная скорость550 км / ч
Перегоночная дальность4400 км
Практическая высота полета9000 м

Стоит отметить, что Саудовская Аравия также будет обладать правом интеллектуальной собственности и конструкторскими чертежами на самолет.

Другие материалы раздела

Беспилотный летательный аппарат «Supervisor SM2»
БПЛА «Supervisor SM 2» - украинский беспилотный летательный аппарат предназначен для мониторинга воздушного пространства, земной и водной поверхностей; мониторинга нефтегазовых объектов; лесоохраны и контроля рыбного промысла.
Зенитно-ракетный комплекс Sea Wolf (Великобритания)
Sea Wolf – зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия, предназначенный для самозащиты надводных кораблей от самолетов и низколетящих противокорабельных ракет.
Бронетранспортер Pandur II (Австрия)
Pandur II — современная австрийская многоцелевая колесная боевая бронированная машина.
Реактивная система залпового огня Teruel (Испания)
Teruel – испанская реактивная система залпового огня калибра 140 мм, предназначенная для поражения живой силы и огневых средств противника, а также для дистанционной установки минных заграждений и постановки дымовых завес.
Бронеавтомобиль Type 82 (Япония)
TYPE 82 — японский командно-штабной бронеавтомобиль.
Самолет учебно-тренировочный KT-1 Woong Bee (Южная Корея)
KT-1 Woong Bee – южнокорейский многоцелевой учебно-тренировочный самолет, выпущенный компанией KAI, и используется, как и легкий ударный самолет.

Последние новости в соцсетях




Продажа отечества



help
bigmir)net TOP 100