РусУкр
 
 

Cамолет-амфибия многоцелевой CL-415 M (Канада)

CL-415 M - многоцелевой самолет-амфибия, который используют для патрулирования морских акваторий, а также для выполнений поисково-спасательных и специальных задач.

CL-415 M был выпущен канадской фирмой «Canadair Group of Bombardier Inc.» в 1991 году. Новый аппарат был разработан на основе самолета-амфибии CL-215. Первый полет состоялся в 1993 году в декабре, в июне был получен канадский сертификат летной годности, а сертификат США — в октябре 1994 года. В 1994 году Франция приобрела первые образцы нового самолета.

CL-415 унаследовал проверенный планер амфибии CL-215, хотя в конструкцию самолета были внесены изменения. Новый самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW123AF, гондолы которых размещены над крылом, чтобы поднять выше ось вращения новых четырехлопастных винтов Hamilton Standard.

К другим заметным внешним отличиям относятся небольшие винглеты на концах крыла, которые установлены для повышения поперечной устойчивости. С целью компенсации потери путевой устойчивости из-за перемещения вверх двигателей, доработали также и хвостовое оперение.

Разработчики увеличили мощность приводов поверхностей управления. Самолет оснащен системой централизованной заправки топливом под давлением, приборное оборудование выполнено по принципу «стеклянной кабины». Также была заменена электросистема и были установлен кондиционер кабины. Конструкция планера была значительно усилена с целью увеличения максимальной взлетной массы.

Самолет CL-415M может быть оснащен РЛС, современной навигационной системой и другими специальными оборудованиями.

Тактико-технические характеристики

  CL-415 M

Размах крыла, м

  28.63

Длина самолета,м

  19.82

Высота самолета,м

  8.98

Площадь крыла,м2

  100.33

Масса, кг

 

  пустого самолета

  12860

  максимальная взлетная с воды

  17230

  максимальная взлетная с суши

  19890

Внутреннее топливо, л

  5800

Тип двигателя

  2 ТВД Pratt Whitney Canada PW123AF

Мощность, л.с.

  2 х 2380

Крейсерская скорость, км/ч

  375

Дальность действия, км

  2425

Практический потолок, м

  6500

Экипаж, чел

  2

Полезная нагрузка:

  26-30 пассажиров или 3864 кг груза или
  6120 кг воды в роли пожарного самолете

Другие материалы раздела

Боевая бронированная машина «Дозор-Б»
«Дозор-Б» — украинский бронеавтомобиль с колесной формулой 4×4, предназначен для транспортировки личного состава, перевозки грузов и установки различного вооружения легкого типа, средств связи и специального оборудования.
Гранатомет АГС-17 «Пламя»
АГС-17 – станковый автоматический 30-мм гранатомет, предназначенный для поражения живой силы и огневых точек противника, которые располагаются на открытой местности.
Беспилотный летательный аппарат «R-400»
БПЛА «R-400» - украинский беспилотный летательный аппарат предназначен для наблюдения в реальном времени и применяется днем, ночью или в условиях плохой видимости.
Беспилотный летательный аппарат «Кажан-1»
«Кажан-1» - украинский беспилотный комплекс воздушного наблюдения, который предназначен для дистанционного видеонаблюдения местности в реальном масштабе времени и фоторазведки.
Противоракетный комплекс «THAAD» (США)
«THAAD» — противоракетный комплекс подвижного наземного базирования для высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности.
Боевая машина пехоты Type 89 (Япония)
Type 89 – японская боевая машина пехоты.

Аналитика


Последние новости в соцсетях



Землю спекулянтам



bigmir)net TOP 100