Самолет истребитель Lockheed/Boeing F-22 Raptor (США)

F-22 Raptor – многоцелевой американский истребитель пятого поколения.

Данный самолет был разработан компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для того, чтобы заменить истребитель F-15 Eagle. Первый полет нового истребителя состоялся 29 сентября 1990 года. F-22 Raptor стал первым и единственным истребителем пятого поколения, который находится на вооружении армии. Стоит отметить, что на сегодня он еще и является самым дорогим истребителем в мире. Стоимость одного самолета составляет около 35 млн. долларов.

Основным требованием к разработке истребителя F-22 Raptor стало обеспечения самолета повышенной выживаемостью, что было реализовано за счет принципа «First look — first kill» (первый обнаружил — первый поразил) и новых технологий снижения заметности. Для того чтобы еще больше сделать этот самолет незаметным, конструкторы разместили штатное вооружение во внутренних отсеках.

Самолет Lockheed/Boeing F-22 Raptor имеет два турбореактивных двигателя, тяга которых составляет 15876 кгс. Сопла двигателей – плоские, что позволяет эффективно снизить заметность истребителя в инфракрасном диапазоне.

Основное бортовое оборудование – две бортовые ЭВМ (Common Integrated Processor), которые состоят из 66 модулей (в основе каждого модуля – 32-разрядный RISC-процесссор i960). Стоит отметить, что истребитель также оснащен радиолокационной станцией AN/APG-77 с активной фазированной антенной решёткой.

Что касается вооружения истребителя F-22 Raptor, то его основу составляет 20-мм пушка M61A2 Vulcan, укомплектованная 480 снарядами. Самолет оснащен 8 ракетами «воздух-воздух»: AIM-120C AMRAAM (6 шт.) AIM-9M Sidewinder (2 шт.). Истребитель также укомплектован корректируемыми бомбами JDAM и управляемыми авиабомбами класса SDB. Стоит отметить, что данный самолет способен на сверхзвуковых скоростях запускать ракеты и сбрасывать бомбы.

В 2012 году министр обороны США наложил на полеты F-22 Raptor значительные ограничения. Поводом для ограничений стали частые сбои в бортовой системе генерации кислорода, вследствие чего многие пилоты жаловались на удушье во время полета на больших высотах. Согласно распоряжению, данные истребители не имели права осуществлять длинные перелеты, а также должны были всегда находиться в зоне досягаемости посадочных полос. Также самолетам F-22 запретили подниматься выше 7,6 тысячи метров. В ходе многочисленных проверок разработчики нашли причину неполадок (изменили клапан в жилете и увеличили объем воздуха, который поступает пилоту). С 24 июля 2012 года ограничения с самолета Lockheed/Boeing F-22 Raptor были сняты.

В 2011 году общий налет F-22 истребителя составил 100 000 часов. По состоянию на 2012 год на вооружении американской армии находилось 184 истребителя F-22 Raptor.