«Ми-8» — советский многоцелевой вертолет, который считается самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, и входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации.
Разработки вертолета начались в начале 1960-х годов в ОКБ М. Л. Миля. В 1962 году прошло испытания первого варианта вертолета «Ми-8» с четырехлопастным несущим винтом. В октябре 1963 года начал проходить испытания уже второй вариант с пятилопастным несущим винтом. В июне 1965 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже вертолеты ОКБ Миля «Ми-6», «Ми-8», и «Ми-10» произвели грандиозную сенсацию среди специалистов. После этого военное командование СССР наконец-то обратило внимание на достоинства «Ми-8». Того же года самолет был принят на вооружение советской армии.
«Ми-8» имеет значительное превосходство над «Ми-4» по максимальной грузоподъемности в 2,5 раза и по скорости в 1,4 раза. Трансмиссия вертолета «Ми-8» аналогична вертолету «Ми-4.» Лопасти несущего винта цельнометаллические и состоят из полого лонжерона, спрессованного из алюминиевого сплава. Все лопасти несущего винта оснащены пневматической сигнализацией повреждения лонжерона. Также в системе управления используются мощные гидроусилители.
«Ми-8» – оснащен противообледенительной системой, которая работает как в автоматическом, так и в ручном режимах.
| Тактико-технические характеристики | Вертолет «Ми-8» |
| Диаметр главного винта, м | 21.29 |
| Диаметр хвостового винта, м | 3.91 |
| Длина,м | 18.22 |
| Высота ,м | 5.65 |
| Масса, кг |
|
| – пустого | 7260 |
| – нормальная взлетная | 11100 |
| – максимальная взлетная | 12200 |
| Внутренние топливо, кг | 1450 + опционально 1420 |
| Тип двигателя | 2 ГТД Климов ТВ2-117А (ТВ3-117МТ) |
| Мощность, кВт | 2 х 1257 (2245) |
| Максимальная скорость, км/ч | 260 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 225 |
| Практическая дальность, км | 1200 |
| Дальность действия, км | 465 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Статический потолок, м | 1900 |
| Экипаж, чел | 2-3 |
| Полезная нагрузка: | 28 пассажиров или 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске |
| Вооружение: | 1 7.62-мм или 12.7-мм пулемет. Боевая нагрузка – 1000 кг на 4 узлах подвески: 4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или 4 250-кг бомбы, или 6 ПТУР Малютка или 4 ПТУР М-17П Скорпион |
Система внешней подвески вертолета позволяет перевозить грузы массой до 3000 кг. При отказе одного из двигателей в полете другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет выполняется без снижения высоты. Вертолет также имеет автопилот, который обеспечивает стабилизацию крена, тангажа и рыскания, а также постоянную высоту полета. Навигационно-пилотажные приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных погодных условиях. Сфера применения вертолета весьма разнообразна – от военных до множества гражданских задач.
На вооружении Украины находятся 30 многоцелевых вертолетов «Ми-8», а в России – 34 вертолета.