РусУкр
 
 

Вертолет Ми-8

«Ми-8» — советский многоцелевой вертолет, который считается самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, и входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации.

Разработки вертолета начались в начале 1960-х годов в ОКБ М. Л. Миля. В 1962 году прошло испытания первого варианта вертолета «Ми-8» с четырехлопастным несущим винтом. В октябре 1963 года начал проходить испытания уже второй вариант с пятилопастным несущим винтом. В июне 1965 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже вертолеты ОКБ Миля «Ми-6», «Ми-8», и «Ми-10» произвели грандиозную сенсацию среди специалистов. После этого военное командование СССР наконец-то обратило внимание на достоинства «Ми-8». Того же года самолет был принят на вооружение советской армии.

«Ми-8» имеет значительное превосходство над «Ми-4» по максимальной грузоподъемности в 2,5 раза и по скорости в 1,4 раза. Трансмиссия вертолета «Ми-8» аналогична вертолету «Ми-4.» Лопасти несущего винта цельнометаллические и состоят из полого лонжерона, спрессованного из алюминиевого сплава. Все лопасти несущего винта оснащены пневматической сигнализацией повреждения лонжерона. Также в системе управления используются мощные гидроусилители.

«Ми-8» — оснащен противообледенительной системой, которая работает как в автоматическом, так и в ручном режимах.

Тактико-технические характеристики

Вертолет «Ми-8»

Диаметр главного винта, м

21.29

Диаметр хвостового винта, м

3.91

Длина,м

18.22

Высота ,м

5.65

Масса, кг

 

— пустого

7260

— нормальная взлетная

11100

— максимальная взлетная

12200

Внутренние топливо, кг

1450  + опционально 1420

Тип двигателя

2 ГТД Климов ТВ2-117А (ТВ3-117МТ)

Мощность, кВт

2 х 1257 (2245)

Максимальная скорость, км/ч

260

Крейсерская скорость, км/ч

225

Практическая дальность, км

1200

Дальность действия, км

465

Практический потолок, м

4500

Статический потолок, м

1900

Экипаж, чел

2-3

Полезная нагрузка:

28 пассажиров или 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске

Вооружение:

1 7.62-мм или 12.7-мм пулемет. Боевая нагрузка — 1000 кг на 4 узлах подвески: 4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или 4 250-кг бомбы, или 6 ПТУР Малютка или 4 ПТУР М-17П Скорпион

Система внешней подвески вертолета позволяет перевозить грузы массой до 3000 кг. При отказе одного из двигателей в полете другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет выполняется без снижения высоты. Вертолет также имеет автопилот, который обеспечивает стабилизацию крена, тангажа и рыскания, а также постоянную высоту полета. Навигационно-пилотажные приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных погодных условиях. Сфера применения вертолета весьма разнообразна — от военных до множества гражданских задач.

На вооружении Украины находятся 30 многоцелевых вертолетов «Ми-8», а в России — 34 вертолета.

Другие материалы раздела

Беспилотный летательный аппарат «R-600»
БПЛА «R-600» - украинский беспилотный летательный аппарат предназначен для наблюдения в реальном времени.
Боевая разведывательная машина FV107 Scimitar (Великобритания)
FV107 Scimitar — легкий разведывательный танк Великобритании, который часто обозначается как Combat Vehicle Reconnaissance (боевая разведывательная машина, БРМ).
Боевая машина пехоты Puma (Германия)
«Пума» (нем. Puma — «пума») — германская перспективная боевая машина пехоты (БМП).
Бронеавтомобиль Fennek (Германия-Нидерланды)
«Феннек» (нидерл. / нем. Fennek — «фенек») — современный легкий немецко-голландский разведывательный бронеавтомобиль.
Боевая машина пехоты Dardo (Италия)
Dardo («стрела») - боевая машина пехоты (БМП).
Беспилотный летательный аппарат Elbit Hermes 900 (Израиль)
Elbit Hermes 900 – израильский всепогодный тактический беспилотный летательный аппарат, предназначенный для наблюдения, патрулирования и разведки с воздуха.


Последние новости в соцсетях


Новости партнеров

bigmir)net TOP 100