«Ми-8» — советский многоцелевой вертолет, который считается самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, и входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации.
Разработки вертолета начались в начале 1960-х годов в ОКБ М. Л. Миля. В 1962 году прошло испытания первого варианта вертолета «Ми-8» с четырехлопастным несущим винтом. В октябре 1963 года начал проходить испытания уже второй вариант с пятилопастным несущим винтом. В июне 1965 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже вертолеты ОКБ Миля «Ми-6», «Ми-8», и «Ми-10» произвели грандиозную сенсацию среди специалистов. После этого военное командование СССР наконец-то обратило внимание на достоинства «Ми-8». Того же года самолет был принят на вооружение советской армии.
«Ми-8» имеет значительное превосходство над «Ми-4» по максимальной грузоподъемности в 2,5 раза и по скорости в 1,4 раза. Трансмиссия вертолета «Ми-8» аналогична вертолету «Ми-4.» Лопасти несущего винта цельнометаллические и состоят из полого лонжерона, спрессованного из алюминиевого сплава. Все лопасти несущего винта оснащены пневматической сигнализацией повреждения лонжерона. Также в системе управления используются мощные гидроусилители.
«Ми-8» – оснащен противообледенительной системой, которая работает как в автоматическом, так и в ручном режимах.
|
Тактико-технические характеристики |
Вертолет «Ми-8» |
|
Диаметр главного винта, м |
21.29 |
|
Диаметр хвостового винта, м |
3.91 |
|
Длина,м |
18.22 |
|
Высота ,м |
5.65 |
|
Масса, кг |
|
|
– пустого |
7260 |
|
– нормальная взлетная |
11100 |
|
– максимальная взлетная |
12200 |
|
Внутренние топливо, кг |
1450 + опционально 1420 |
|
Тип двигателя |
2 ГТД Климов ТВ2-117А (ТВ3-117МТ) |
|
Мощность, кВт |
2 х 1257 (2245) |
|
Максимальная скорость, км/ч |
260 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
225 |
|
Практическая дальность, км |
1200 |
|
Дальность действия, км |
465 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Статический потолок, м |
1900 |
|
Экипаж, чел |
2-3 |
|
Полезная нагрузка: |
28 пассажиров или 32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске |
|
Вооружение: |
1 7.62-мм или 12.7-мм пулемет. Боевая нагрузка – 1000 кг на 4 узлах подвески: 4 ПУ УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм, или 4 250-кг бомбы, или 6 ПТУР Малютка или 4 ПТУР М-17П Скорпион |
Система внешней подвески вертолета позволяет перевозить грузы массой до 3000 кг. При отказе одного из двигателей в полете другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет выполняется без снижения высоты. Вертолет также имеет автопилот, который обеспечивает стабилизацию крена, тангажа и рыскания, а также постоянную высоту полета. Навигационно-пилотажные приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных погодных условиях. Сфера применения вертолета весьма разнообразна – от военных до множества гражданских задач.
На вооружении Украины находятся 30 многоцелевых вертолетов «Ми-8», а в России – 34 вертолета.
