Eurocopter EC725 Caracal (Eurocopter EC725 Cougar) – многоцелевой вертолет, созданный объединением «Eurocopter».
Eurocopter EC725 Caracal является завершением эволюции семьи вертолетов SA.330 Puma, Super Puma AS.332 и AS.532 Cougar. EC725 был разработан объединением «Eurocopter». Первый полет состоялся в ноябре 2000 года. Полномасштабное производство началось в 2005 году.
Стоит отметить, что «Eurocopter EC725 Caracal» – это французский вариант названия вертолета Eurocopter EC725 Cougar. Вертолет Eurocopter EC725 Caracal – средний тактический транспортный вертолет, разработанный по заказу ВВС Франции.
Летом 2006 г. три вертолета ЕС 725 Caracal были использованы французскими ВВС в Ливане во время военной операции Baliste. Еще три машины в 2007 г. были доставлены в Афганистан, где оказывают поддержку вооруженным силам международной коалиции.
Схема выполнения вертолета EC725 – одновинтовая с пятилопастным несущим и четырехлопастным рулевыми винтами. Лопасти винта сконструированы из композиционных материалов. Их окончания слегка отогнуты вниз, что позволяет уменьшить уровень вибрации. Несущий и рулевой винты оснащены втулками типа Spheriflex. Планер вертолета также частично изготовлен из композиционных материалов, что способствует снижению радиолокационного сечения. Передняя и две главные опоры шасси оснащены колесами (по 2 шт.), которые в случае необходимости убираются назад. В передней части фюзеляжа предусмотрено место для установки аварийных надувных поплавков. Грузовая кабина может транспортировать до 29 десантников. Также вертолет имеет лебедку, что позволяет осуществлять подъем пострадавших.
Силовая установка вертолета состоит из двух ГТД Turbomeca Makila 2A взлетной мощностью по 2100 л. с. Конструкция двигателя – модульная. Главный редуктор может работать до 30 минут без смазки. Главные топливные баки находятся под полом грузовой кабины, а также в обтекателях по бокам фюзеляжа. Вместо грузовой лебедки часто устанавливают еще один топливный бак. Eurocopter EC725 Caracal можно оснастить системой заправки топливом в полете.
Кабина экипажа сделана по схеме «стеклянной кабины». На приборной доске расположены шесть жидкокристаллических цветных дисплеев с движущейся картой местности. Вертолет укомплектован поисковой РЛС, тепловизионной системой FLIR, а также системой GPS. Поисково-спасательная система может быть запрограммирована таким образом, что EC725 Caracal автоматически выполнит выход в район поиска и перейдет на режим висения.
|
Тактико-технические характеристики |
Eurocopter EC725 Caracal |
|
Экипаж |
1 – 2 человека |
|
Грузоподъемность |
5555 кг |
|
Длина |
19,5 м |
|
Длина фюзеляжа |
16,79 м |
|
Диаметр несущего винта |
16,2 м |
|
Диаметр рулевого винта |
3,15 м |
|
Максимальная ширина фюзеляжа |
2 м |
|
Высота |
4,97 м |
|
Колея шасси |
3 м |
|
Масса пустого вертолета |
5445 кг |
|
Максимальная взлетная масса |
11000 кг |
|
Максимальная скорость |
315 км/ч |
|
Крейсерская скорость |
296 км/ч |
|
Практическая дальность |
1450 км |
|
Стрелково-пушечное вооружение |
2 × 20 мм пушки 180 сн. на ствол, 2 × 7,69 мм пулемёта 1000 пат. на ствол. |
Кроме вооруженного поисково-спасательного и транспортного вариантов вертолета ЕС 725, имеются VIP-вариант, который может принимать на борт от 8 до 12 пассажиров, и санитарный вариант, способный перевозить 12 раненых на носилках в сопровождении 4 санитаров.
Eurocopter EC725 Caracal состоит на вооружении таких стран: Франции, Алжира, Бразилии, Индонезии, Казахстана, Малайзии, Мексики и Таиланда. Первым экспортером вертолетов Eurocopter EC725 Caracal стал Алжир, который заказал 2 вертолета VIP-варианта для обслуживания президента страны.
