РусУкр
 
 

Самолет Су-24МР

«Су-24МР» — советский тактический разведывательный самолет, который предназначен для ведения комплексной всепогодной разведки днем или ночью на глубине до 400 км за линией боевого соприкосновения войск.

В 1978 году ОКБ Сухого занялось модификацией «Су-24М» в специализированный тактический разведчик «Су-24МР». Первые прототипы разведчика были построены на базе бомбардировщиков «Т-6М-26» и «Т-6М-34» (после доработок – «Т-6МР-26» и «Т-6МР-34») и переданы на испытания в 1980 году. В сентябре того же года состоялся первый полет разведчика «Т-6МР-26». В 1984 году самолет «Су-24МР» был принят на вооружение советской армии.

«Су-24МР» не имеет аналогов среди зарубежных тактических разведчиков по комплексности получаемой разведывательной информации. Например, в ВВС США самолет «RF-4C», составляющий основу тактической разведывательной авиации, не оснащен средствами лазерной и радиационной разведки.

Самолет оснащен бортовым комплексом разведки БКР-1, которая обеспечивает высокую вероятность обнаружения и распознавания военных объектов, в том числе замаскированных и ложных. В состав комплекса входят средства радиолокационной, инфракрасной, телевизионной, лазерной, радиотехнической и радиационной разведки, фотоаппаратура для панорамной и перспективной съемки. Управление этими средствами может осуществляться как автоматически, так вручную.
В носовой части самолета под радиопрозрачным обтекателем смонтирована РЛС бокового обзора «Штык». На нижней поверхности фюзеляжа имеются окна для панорамного АФА АП-402М (в носовой части), перспективного АФА А-100 (за кабиной экипажа) и ИК-системы (в центральной части фюзеляжа). Установлен ряд дополнительных антенн спецоборудования.

Аппаратуру лазерной, радиотехнической и радиационной разведки «Су-24МР» несет в подвесных контейнерах. В зависимости от полетного задания под фюзеляжем может устанавливаться контейнер с лазерной разведаппаратурой «Шпиль-2М» или контейнер с аппаратурой радиотехнической разведки «Тангаж», под правой консолью крыла — малогабаритный контейнер с аппаратурой радиационной разведки «Эфир-1М». При этом на пилоне под левой консолью крепятся две ракеты ближнего воздушного боя с ИК ГСН Р-60 или Р-60М. Обработка и анализ разведывательной информации на борту «Су-24МР» не осуществляется. Проявленный фотоматериал сбрасывается с самолета, прочие разведданные оперативно передаются на наземный дешифровочный комплекс по широкополосному и узкополосному радиоканалам.

Технические характеристики

Самолет «Су-24МР»

Размах крыла, м

 

  максимальный

  17,63

  минимальный

  10,37

Длина самолета,м

  24,53

Высота самолета,м

  6,19

Площадь крыла,м2

 

  максимальная

  55,16

  минимальная

  51,02

Масса, кг

 

  пустого самолета

  22100

  нормальная взлетная

  33325

  максимальная взлетная

  39700

Топливо, кг

 

  внутренние топливо

  9800

  ПТБ

  39700 (4 х 1250 или 2 х 3000 л)

Тип двигателя

  2 ТРДФ НПО Сатурн АЛ-21-Ф-ЗА

Тяга, кН

 

  нефорсированная

  2 х 76.49

  форсированная

  2 х 110.32

Максимальная скорость, км/ч

 

  на высоте

  1430  (М=1.35)

  на высоте с контейнерами

  1200

  у земли

  1320

Перегоночная дальность, км

 

  без дозаправки

  2500

  с одной дозаправкой

  4360

Боевой радиус действия, км

 

  без ПТБ

  420

  с двумя ПТБ

  650

Практический потолок, м

  11100

Макс. эксплуатационная нагрузка

  6.5

Экипаж, чел

  2

Вооружение:

2 УР воздух-воздух Р-60,  
  контейнеры с разведывательной аппаратурой и средствами РЭБ

В связи с установкой разнообразных разведывательных систем демонтировали аппаратуру управления вооружением, поэтому роль ударного самолета выполнять не может. Внешняя подвеска разведывательной аппаратуры ограничила и максимальную скорость полета до 1200 км/ч (на высоте 200 м).

«Су-24МР» является основным тактическим разведчиком российских ВВС. После развала СССР Украине досталось и 12 «Су-24МР», по состоянию на 2013 год их количество осталось прежним.

Другие материалы раздела

Радиолокационная станция 36Д6-М
36Д6-М – мобильный трехкоординатный радиолокатор обзора воздушного пространства, предназначенный для применения в современных системах противовоздушной обороны и зенитно-ракетных комплексах.
Двухкоординатная когерентно-импульсная РЛС кругового обзора «Дельта»
«Дельта» - радиолокационная станция предназначена для наблюдения за воздушной и наземной обстановкой в зоне расположения особо важных объектов; контроля экономических и таможенных зон с целью предотвращения контрабандных и террористических действий.
Самолет истребитель Lockheed/Boeing F-22 Raptor (США)
F-22 Raptor – многоцелевой американский истребитель пятого поколения.
Беспилотный летательный аппарат MQ-9 Reaper (США)
MQ-9 Reaper – американский разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат.
Беспилотный летательный аппарат Aladin (Германия)
Aladin (Abbildende Luftgestützte Aufklärungsdrohne im Nächstbereich) - немецкий беспилотный летательный аппарат малого типа, предназначенный для наблюдения, распознавания и обнаружения цели в режиме реального времени.
Бронированный автомобиль «Отаман»
«Отаман» - новый украинский бронированный автомобиль с колесной формулой 6х6.


Последние новости в соцсетях


Новости партнеров

bigmir)net TOP 100