РусУкр
 
 

Самолет палубный истребитель-бомбардировщик Boeing F/A-18E/F Super Hornet (США)

Boeing F/A-18E/F Super Hornet – американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик, созданный на основе глубокой модернизации истребителя F/A-18.

Данный истребитель был разработан американской компанией «McDonnell Douglas». Специально для этого истребителя разработчики на авиазаводе в Сент-Луисе выделили новую сборочную линию. Первый испытательный полет Boeing F/A-18E/F Super Hornet состоялся 29 ноября 1995 года, а вот полномасштабное производство началось в феврале 2000 года. Новый самолет отличается от своего предшественника — F/A-18C/D увеличенным крылом, вооружением, усиленным планером, удлинённым фюзеляжем, а также конструкцией воздухозаборника и двигателя.

Потенциальным покупателем американского Boeing F/A-18E/F Super Hornet называют Австралию, которая имеет в своем наличии значительное количество «Хорнетов» раннего поколения. Подтверждением этому является 3 мая 2007 года, когда состоялась сделка между США и Австралией на поставку 24 F/A-18F Super Hornet стоимостью $2,9 млрд.

Запас топлива нового истребителя на 33% превосходит исходную модель — F/A-18, что позволило разработчикам увеличить боевой радиус действия на 41%, а продолжительность полета – на 50%. По характеристикам массы полезной нагрузки и дальности полета «Супер Хорнет» похож на F-14. А вот масса пустого самолета на 5000 кг меньше, чем у истребителя F-14 Tomcat. Истребитель-бомбардировщик F/A-18F Super Hornet оснащен двумя двигателями фирмы «Дженерал Электрик» — F414. В воздушном канале, перед лопатками двигательного компрессора находятся радиальные пластины, которые значительно подавляют радиолокационное излучение, отраженное от ТРДДФ. При конструировании истребителя были задействованы специальные коррозионно-стойкие радиопоглощающие материалы.

Система боевой живучести F/A-18F Super Hornet состоит из нового губчатого заполнителя крыльевых топливных баков, который имеет пониженную плотность. Внизу фюзеляжа находится аппаратура пожаротушения с «пассивной» пеной, которая предназначена для защиты гидравлических коммуникаций и проводки системы управления (они расположены как раз в этой части планера). К противопожарному комплексу также относят активные датчики, включающие систему инертного газа. Площадь незащищенной поверхности планера «Супер Хорнет» уменьшилась до 13% по сравнению с 25% у F/A-18C/D. Стоит отметить, что новый самолет на 25% больше по размеру и объем топлива во внутренних баках у него на 33% больше, чем у F/A-18C/D51.

Тактико-технические характеристики

Boeing F/A-18E/F Super Hornet

 

Экипаж

1 чел.

Длина

18,31 м

Размах крыла

13,62 м

Высота

4,88 м

Площадь крыла

46,45 м кв.

Масса пустого истребителя

13 387 кг

Нормальная взлетная масса

21 320 кг

Максимальная взлетная масса

29 937 кг

Боевой радиус

726 км

Боевая дальность

2 003 км

Продолжительность патрулирования

2,25 часа

Практический потолок

15 240 м

Вооружение

Количество узлов подвески

11

Пушечное вооружение

шестиствольная 20 мм усовершенствованная пушка М61А1 Вулкан (570 патронов)

Боевая нагрузка (8 051 кг)

— 2× ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, размещенные на концах крыльев;

 

— ракеты «воздух-воздух» AIM-7, AIM-120 AMRAAM;

 

— ракеты «воздух-поверхность»: AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM, AGM-84H SLAM-ER, AGM-154 JSOW, AGM-62 Walleye ER/DL и Walleye-1;

 

— корректируемые бомбы: 450 кг GBU-32 JDAM, 907 кг GBU-31 JDAM, GBU-12 Paveway II, GBU-24 и GBU-15;

 

— кассетные бомбы: CBU-72 и CBU-59;

 

— свободнопадающие бомбы Mk.84, Mk.82LD, Mk.82HD, Mk.63, Mk.62, Mk.65, Mk.20 и Mk.83;

 

— ядерные бомбы: В-57 (В-61) 100/500 кТ;

 

— неуправлямые ракеты: 70 мм LAU-58;

 

— авиационные ловушки TALD.

 

Сегодня Boeing F/A-18E/F Super Hornet состоит на вооружении США (467 истребителей) и Австралии (24 истребителя). Стоимость одного самолета составляет 66,9 млн. долларов (2012 год). По плану производство F/A-18E/F Super Hornet будет осуществляться до 2020 года. В 2020 году ВВС Австралии планируют конвертировать 12 истребителей F/A-18F Super Hornet в самолёты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler.

Другие материалы раздела

Бронированная машина Stryker (США)
Stryker («Страйкер») — семейство колесных боевых бронированных машин.
Боевая машина пехоты Marder (Германия)
«Marder» — германская боевая машина пехоты (БМП).
Бронеавтомобиль Grizzly GFF4 (Германия)
Grizzly GFF4 — немецкий многоцелевой бронеавтомобиль повышенной проходимости.
Ракета управляемая противотанковая "Конус"
«Конус» - украинская ствольная противотанковая управляемая ракета калибра 120 мм, предназначенная для стрельбы из танков Т-84-120 и Т-72-120.
Бронетранспортер «Барс-8»
«Барс-8» - является продолжением бронеавтомобиля семейства «Барс», используется для транспортировки личного состава, перевозки грузов в условиях боевых действий, выполнения тактических задач, охраны блокпостов, ведения боя в городе. Также может использоваться как санитарный автомобиль.
Боевая разведывательно-дозорная машина 2ДИ «Хазар»
БРДМ-2ДИ «Хазар» - украинская бронированная разведывательно-дозорная машина, сконструированная на базе советской БРДМ-2, предназначенная для ведения разведки боем и огневой поддержки мотострелковых подразделений.


Последние новости в соцсетях


Новости партнеров

bigmir)net TOP 100