Модульное подземное укрытие установили в Бородянке.
В Министерстве развития общин и территорий Украины сообщают, что в Бородянке на Киевщине появилось первое модульное укрытие подземного типа, сооружённое Государственным агентством восстановления. Это современная и мобильная конструкция, которая позволяет оперативно обеспечивать общины защитными сооружениями в период повышенных рисков безопасности, информируют Економічні новини.
Новый тип укрытия уже протестирован военными, которые подтвердили его эффективность в условиях, приближённых к боевым. В дальнейшем такие объекты планируют устанавливать прежде всего в районах, расположенных ближе к линии фронта, где вероятность обстрелов значительно выше, а время реагирования на угрозу минимально.
Модульные укрытия позволяют оперативно обеспечить базовый уровень защиты населения, устанавливаются быстро и сразу выполняют свою функцию. Особенно в общинах, расположенных возле линии фронта или границы с врагом, необходимы быстрые, доступные и действенные меры безопасности, ведь угроза является ежедневной и непредсказуемой, — подчеркнул Вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
Укрытие расположено в центральной части Бородянки, где сосредоточено наибольшее движение жителей и находятся ключевые административные, социальные и жилые здания. Укрытие рассчитано на 48 человек и соответствует требованиям инклюзивности: оно оснащено пандусом, подъёмником и автоматизированной системой доступа, которая открывается во время воздушной тревоги. Строительные и монтажные работы длились менее месяца — от начала подготовки 21 августа 2025 года до полной готовности объекта 10 сентября. Стоимость сооружения составляет 5,5 миллиона гривен.
Конструкция размещена под землёй и имеет основной и аварийный выходы. Внутри предусмотрены два помещения для пребывания людей, санузел, несколько тамбуров и полноценный комплекс технических систем — отопление, вентиляция, водоснабжение, канализация и пожарная сигнализация. Укрытие оборудовано автономным питанием на базе железофосфатных аккумуляторов с резервным генератором. Внутреннее пространство дополнено сиденьями, отделкой, вентиляционными системами и материалами для герметизации, обеспечивающими защиту от взрывной волны, осколков, химических веществ и радиоактивной пыли. В дальнейшем в Бородянке планируют установить ещё пять таких укрытий в разных районах посёлка.
Модульные укрытия являются быстрым и относительно экономичным способом обеспечить базовую защиту населения. Для сравнения: капитальное сооружение на 100 человек стоит около 1,3 млн евро по типовому проекту UNICEF и может строиться до двух лет, тогда как модульное укрытие на такое же количество людей стоит примерно 220 тыс. евро и монтируется в течение двух недель. Хотя такие объекты не могут заменить полноценные стационарные убежища, они являются оптимальным решением в ситуациях, когда необходимо быстро обеспечить хотя бы базовый уровень безопасности.
В Украине насчитывается около 240 прифронтовых общин и каждая из них, по предварительным расчётам, может нуждаться примерно в двадцати модульных укрытиях. Чтобы ускорить процедуры закупки и снизить риски для заказчиков, готовится решение о внесении таких сооружений в е-каталог Prozorro Market. Администрирование этой категории готова взять на себя централизованная закупочная организация при Государственном агентстве восстановления.
Укрытие, установленное в Бородянке, изготовлено украинским предприятием. Тем временем ещё два отечественных производителя завершают разработку и тестирование собственных моделей модульных подземных укрытий. Это позволит расширить масштабы реализации проекта в прифронтовых регионах и оперативно обеспечивать общины современными и доступными решениями в сфере безопасности.
Напомним, ранее сообщалось, что в Украине запустят двухэтажные вагоны. Двухэтажные пассажирские вагоны позволят существенно оптимизировать расходы на перевозку пассажиров. Расходы на обслуживание одно- и двухэтажных вагонов отличаются примерно на 10%, тогда как мест в двухэтажном вагоне будет больше почти на 80%. То есть при сравнимых эксплуатационных расходах компания сможет перевезти гораздо больше пассажиров.
