АТ «Укрзалізниця» готує новий формат продажів металобрухту — строкові контракти. Це має підвищити інтерес покупців і забезпечити прогнозовані надходження для компанії, повідомив керівник напряму «Ремонт і виробництво» Євген Шрамко.
«Наразі лоти складають 300 тонн, 400 тонн, 1000 тонн. Ми підготуємо в межах закону базу для того, щоб виставляти брухт, який ще буде перероблятися. Його ще фізично на майданчику немає, але ми його будемо різати, переробляти, щоб відвантажувати покупцю», – зазначив Шрамко на зустрічі з асоціаціями та бізнесом у Києві в четвер. За його словами, це дасть змогу клієнтам працювати з великими контрактами та прогнозувати надходження сировини, – передає «Інтерфакс-Україна».
За інформацією, оприлюдненою під час заходу, з червня по серпень 2025 року УЗ успішно провела 77 аукціонів, реалізувавши 28,2 тис. тонн металобрухту. Наразі готово до продажу 95,5 тис. тонн, з яких 22,6 тис. тонн вже виставлено на торги. Додатково готується ще 131 тис. тонн.
Шрамко також повідомив, що компанія знизила єдину вартість послуг із навантаження до 1,143 тис. грн з ПДВ. Водночас тепер ціна на металобрухт диференціюється залежно від місця та способу навантаження. Поки що вартість не враховує тип брухту, проте надалі це може бути змінено.
Як відомо, у червні цього року УЗ відновила онлайн-аукціони з продажу металобрухту після понад півторарічної перерви.
