Силы обороны получат отечественный беспилотный авиационный FPV-комплекс "Світловод".
В Главном управлении обеспечения сопровождения жизненного цикла вооружения и военной техники Министерства обороны Украины сообщают, что Минобороны кодифицировало и допустило к эксплуатации в Вооруженных силах Украины отечественный беспилотный авиационный FPV-комплекс «Світловод».
Беспилотные летательные аппараты комплекса «Світловод» – это новейшее достижение украинской оборонной промышленности. Они изготовлены на сверхпрочной раме и оснащены мощными двигателями, гарантирующими стабильную работу даже в экстремальных условиях. Легкие, но емкостные аккумуляторы обеспечивают длительную автономность, что делает дроны эффективными в длительных миссиях.
Эти «птички» имеют оптоволоконный канал управления, позволяющий передавать данные на большие расстояния – до нескольких десятков километров. Беспилотники оснащены системами автоматического обнаружения и распознавания целей. В зависимости от комплектации могут быть оборудованы дневными или ночными камерами слежения.
«Світловод» обладает высокой скоростью развертывания, что позволяет начать боевое применение всего за несколько минут. Это обеспечивает высокую оперативность в условиях переменной обстановки на фронте. С начала 2025 г. в эксплуатацию было введено уже более 60 единиц беспилотных комплексов с оптоволоконным управлением.
В Минобороны напоминают, что производители и разработчики образцов вооружения и военной техники, у которых есть вопросы по процессу кодификации, могут обращаться в Главное управление обеспечения сопровождения жизненного цикла вооружения и военной техники по электронной почте: mdalc@mil.ua. Полезную информацию о процедуре кодификации новых образцов вооружения и военной техники можно найти по следующей ссылке.
Ранее сообщалось, что Минобороны допустило к эксплуатации в подразделениях ВСУ мобильный огнеметный ударный комплекс KRAMPUS. Комплекс KRAMPUS имеет компактные размеры и вес, что позволяет размещать его в кузове пикапа, микроавтобуса или даже на прицепе. Благодаря гусеничному шасси, гарантирующему высокую проходимость на сложных маршрутах, он может передвигаться по лесным зарослям, болотам, песчаным поверхностям, преодолевать крутые склоны и бездорожье.
