Mercedes-Benz готовится перевести свои электромобили на твердотельные батареи.
Mercedes-Benz начинает испытания твердотельной батареи, разрабатываемой совместно с американской компанией Factorial Energy, информирует УкрАвтопром.
Для тестирования аккумулятора был выбран Mercedes EQS. В аккумуляторе нового поколения заменен полимерный сепаратор на твердый электролит на основе сульфида, что позволяет достичь плотности энергии 450 Вт-ч/кг и значительно увеличить дальность хода по сравнению с современными литий-ионными батареями.
Хотя автопроизводитель еще не раскрыл полные технические характеристики своего прототипа твердотельного аккумулятора, он утверждает, что новая технология хранения энергии обеспечивает приблизительно 25% увеличения запаса хода по сравнению с литий-ионным аккумулятором эквивалентного размера и веса.
Mercedes-Benz ожидает, что его новый твердотельный блок увеличит запас хода EQS в реальных условиях вождения почти до 1000 км.
