Україна та Туреччина посилюють співпрацю у сфері автомобільних перевезень, залучення турецького бізнесу до відновлення, підтримки української авіації.
У Міністерстві розвитку громад та територій України повідомляють, що у рамках робочого візиту до Туреччини заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач зустрівся з Міністром транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадиром Уралоглу.
Серед тем перемовин – посилення взаємодії у сфері автомобільних перевезень, залучення турецького бізнесу до відновлення, підтримки української авіації. “У питанні автомобільних перевезень маємо постійну співпрацю з турецькими колегами. Це і “транспортний безвіз” для вантажівок, так і зменшення терміну для відкриття регулярних автобусних маршрутів. Сьогодні вдалось домовитись про спільну роботу на запровадженням електронної форми дозволів на перевезення між країнами. Йдеться про унікальний проєкт, щоб перевізники не мали потреби возити паперові документи, а всі документи можна було перевірити онлайн. Окрім цього, маємо намір додатково обмінятись дозволами на нерегулярні перевезення. Відповідні консультації вже триватимуть на операційному рівні. Також будемо ділитись досвідом впровадження цифрових інструментів, зокрема функціонування системи єЧерга”, – наголосив Сергій Деркач.
Під час зустрічі Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини зазначив про готовність поширювати досвід щодо державно-приватного партнерства у важливих для України питаннях – будівництві доріг, сервісних зон та розбудові пунктів пропуску. Також сторони проговорили співпрацю у питанні міської мобільності та громадського транспорту, зокрема впровадження автоматизованої системи оплати за проїзд. Окрім цього, Туреччина висловила готовність підтримувати Україну у навчанні фахівців аеронавігаційної сфери для збереження їхніх навичок.
Нагадаємо, у лютому 2024 року Україна та Туреччина продовжили лібералізацію вантажних перевезень між країнами до завершення війни в Україні. Це дозволяє здійснювати вантажні перевезення між країнами без потреби у спеціальних дозволах. Також тоді сторони збільшили кількість дозволів на вантажні перевезення до/з третіх країн та нерегулярні пасажирські перевезення.
