Російські нафтові компанії зіткнулися з різким зменшенням попиту на свої барелі у головного покупця Китаю.
За підсумками липня постачання нафти з РФ до КНР впали на 7,4% рік до року, а їх сумарний обсяг — 1,76 млн барелів на добу — став найнижчим, як мінімум, з кінця минулого року, випливає з китайської митної статистики.
Скорочення китайського імпорту почалося наприкінці першого кварталу та прискорилося після того, як у травні з візитом у Пекіні побував очільник Кремля Володимир Путін. Якщо в березні нафтовики продавали в КНР 2,55 млн. барелів на день, то до червня обсяги опустилися до 2,05 млн. барелів на добу, а в липні склали 1,9 млн. Таким чином, за 4 місяці поставки нафти до Китаю впали на 30%, а з початку року — на 22% (у грудні це було 2,25 млн. барелів на добу).
Російську нафту китайські НПЗ замінили барелями з Близького Сходу, зазначає Reuters: постачання із Саудівської Аравії в липні зросли на 13% рік до року, до 1,51 млн барелів на день. Крім того, на 61%, до 1,46 млн барелів на добу, злетів імпорт із Малайзії, яка є головним хабом із транзиту нафти з підсанкційних країн — Ірану та Венесуели.
Китай залишається найбільшим покупцем російської нафти, забираючи 43% усіх барелів, які нафтовики вивозять за кордон, зазначають експерти CREA. З усіх товарів, що Росія постачає до КНР, на нафту припадає майже дві третини, а на сировину понад 90%.
Просідання китайського попиту упустило доходи економіки: у липні вони опустилися до річного мінімуму в 656 млн євро на день, згідно з оцінками CREA. Доходи від експорту нафти просіли на 5% щодо червня, до 219 млн євро на день, а фізичні обсяги постачання зменшилися на 9%.
Сукупний імпорт нафти Китаєм у липні став найнижчим із вересня 2022 року, зазначає Reuters. Попит на паливо у другій економіці світу знижується у міру того, як темпи її зростання уповільнюються, зазначає аналітик Economist Intelligence Unit Метью Шервуд. «Різкий спад пов’язаний зі слабкою активністю в промисловості та будівництві», і те саме спостерігається і із закупівлями іншої сировини, зазначає він.
